محمد العيلة

الإثنين، 15 مايو 2017 - 04:28 م

أكد د. هشام عرفات وزير النقل أنه سيتم البدء في تنفيذ عدد من المشروعات الكبرى في صعيد مصر أول يوليو المقبل بتكلفة 10.75 مليار جنيه وتشمل محاور جديدة على النيل بتكلفة 4 مليار جنيه بالإضافة إلى المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بتكلفة 6.75 مليار جنيه.

محاور النيل في الصعيد:

وقال الوزير، أن المحاور الجديدة على النيل في صعيد مصر تشمل محور ديـروط  بطول30كم وتكلفته 1.2 مليار جنيه، ومحور قـوص بطول 20كم  وبتكلفة 1 مليار جنيه، ومحور سمالوط بطول 19 كم وتكلفته 1 مليار جنيه، ومحور عدلي منصور بطول 5.5 كم وتكلفته800 ملون جنيه.
وأضاف الوزير أن "محاور الكباري" على النيل الجاري تنفيذها حاليا يبلغ إجمالي تكلفتها  1.859 مليار جنيه ومن أهمها ( محور جرجا بتكلفة 497.5 (يفتتح اليوم)، ومحور طما بتكلفة 720 مليون جنيه، ومحور كلابشة بتكلفة  642مليون جنيه )، ويبلغ تكلفة  الكــباري العـلوية  بالصعيد ( الجاري تنفيذها ) 246 مليون جنيه ومن أهمها (كوبري داخل مدينة البلـينا أعلى السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه وكــوبري داخل مدينة قــــوص أعلي السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه وكـوبري داخل مدينة جرجا أعلى السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه).
أما بخصوص المحاور الذي تم الانتهاء منها بالفعل في الصعيد، أوضح وزير النقل أن تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه وتضمنت (محور كوبري بني مزار علي النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر، وتوسيع كوبري إمتداد مطار الأقصر و كوبري المعنا العلوي بمحافظة قنا و كوبري دهشور العلوي علي طريق القاهرة – الفيوم وكوبري طهطا العلوي علي السكة الحديد و2 كوبري اعلي طريق الكباش و2 كوبري علوي علي ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط).

المشروع القومي للطرق:

وأضاف الوزير أنه فيما يتعلق بالمشروع القومي للطرق في صعيد مصر(المرحلة الثالثة) فيبلغ إجمالي أطوالها 880 كم وتكلفتها 6.75 مليار جنيه ومن أهمها (تطوير طريق القاهرة – أسيوط الصحراوي الغربي ( 4 حارة / اتجاه ) بطول  400كم وبتكلفة 4 مليار جنيه و ازدواج وصلتي ربط طريق الصعيد – البحر الأحمر بسوهاج وأسيوط  (3 حارة / اتجاه ) بطول 180 كم بتكلفة 1.25 مليار جنيه وازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات) (3 حارة / اتجاه ) بطول 300 كم وبتكلفة 1.5 مليار جنيه.
أما بخصوص مشروعات الطرق الذي تم الانتهاء، قال الوزير إن إجمالي الأطوال بلغت 445 كم بتكلفة  2.2 مليار جنيه ومن اهمها (- تطوير وازدواج طريق سوهاج – سفاجا بإجمالى 180 كم وبتكلفة 848 مليون جنيه و - تطوير وازدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالى 120 كم وبتكلفة 448 مليون جنيه و- إزدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب ( القطاع الغربي ) بإجمالي 90 كم وبتكلفة 317 مليون جنيه وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بإجمالى 55 كم وبتكلفة 585 مليون جنيه).

تطوير شبكة الطرق الحالية:

وأشار الوزير إلى أن مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد (الجاري تنفيذها)، فيبلغ إجمالي أطوالها  1041 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن أهمها (إزدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي- إزدواج طريق بني سويف – المنيا الزراعي ( مطاي – المنيا)، رصف الطريق الصحراوي الغربي ( كم 55 – كم 125 ) (مـن اسوان في اتجاه الاقـصر ) ، رصف طريق الخارجة – باريس بالوادي الجديد ( كم 30- كم 80 )، رصف وازدواج طريق الخارجة – اسيوط ).
أما المشروعات المنفذة منها فاشتملت على إنشاء وازدواج طرق بإجمالي أطوال 314 كم وتكلفة مليار جنيه ومن أهمها (إنشاء وصلة ملوي- إزدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي و إنشاء طريق توشكي – أرقين ( مرحلة ثانية  ) مضيفا انه تم صيانة ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 449كم و تكلفة 704 مليون جنيه ومن أهمها( استكمال رصف طريق اسوان – ابو سمبل، و رصف طريق كوم أمبو –  إدفو ،و رصف طريق اسيوط – الخارجة ( منقباد حتى مطار اسيوط الدولي، ورصف طريق الاقصر/أرمنت /اسنا).

وكان الرئيس السيسي افتتح أمس الأحد 14 مايو، عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل حيث شملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل 3 مشروعات باستثمارات 602 مليون جنيه، في إطار زيارته لعدد من محافظات الصعيد لافتتاح عدد من المشروعات التنموية.
وأشار الوزير إلى أن الكوبري الأول هو كوبري محور جرجا على النيل بسوهاج، ويبلغ طوله 10 كيلومتر وتبلغ تكلفته  497.5 مليون جنيه ويتكون من  4 كباري (كوبري النيل- كوبري السكة الحديد- كوبري الطريق الزراعي – كوبري البلينا) و5 أنفاق (نفق الديكوفيل – نفق نجع رشوان 1– نفق نجع رشوان2-  نفق نجع النصارى – نفق نجع حسونة ) وسيساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وبما يحقق  ربط طريقى القاهرة / أسوان الصحراوى والصعيد / البحر الأحمر شرقاً مع طريقى الصعيد الزراعى والصحراوى غرب النيل وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاه على مزلقانات السكة الحديد بجرجا.
وأضاف الوزير أن كوبري جرجا سيخلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبى النيل وتفادى الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات وتقليل الفاقد في الوقت في نقل منتجات مصانع السكر بجرجا.
ولفت إلى أن الكوبري الثاني هو كوبري داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد افتتحه الرئيس عبر الفيديوكونفرانس  والذي يبلغ طوله 1050 متر  وعرضه 16 متر  وتبلغ تكلفته  80 مليون جنيه  وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كباري أعلى خطوط السكة الحديد بديلاً للمزلقانات الأكثر خطورة بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين ومنع الحوادث بالإضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد.
وأكد أن الكوبري الثالث الذي افتتحه الرئيس أيضًا هو كوبري الكباش رقم 2 عبر الفيديوكونفرانس، والذي يبلغ طوله  65 مترا، وعرضه  24 متر وتبلغ تكلفته المالية  25 مليون جنيه وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الآثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك وسيساهم في - جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الآثرى و- سهولة ربط شرق وغرب النيل.