السبت، 23 فبراير 2019 - 10:35 ص

تابع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، يرافقه اللواء قاسم حسين محافظ المنيا، والمهندس اشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية، أعمال التشغيل التجريبي لبرج اشارات مغاغة للسكك الحديدية والتي بدأت مساء أول أمس الخميس.

ويأتي ذلك ضمن أعمال تحديث نظم الإشارات على خط (بني سويف / أسيوط/نجع حمادى )، بطول 430 كم وتكلفة 4.2 مليار جنيه، ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة / أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات .

وأكد وزير النقل أن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط (بني سويف / أسيوط /نجع حمادي )يشمل عدد 32 برج اشارات رئيسي EIS وعدد 27 برج اشارات فرعي SER وعدد 151 مزلقان سيتم تطويرها لتعمل أوتوماتيكيا.

وذكر أن برج إشارات مغاغة يتمتع بنظام اتصالات مميز يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أى سيمافور فى حالة العطل المفاجئ أو الطوارئ، وكذلك معرفة كاملة بنوعية ورقم القطار المتحرك والتوقيت وتسجيل الأعطال وجميع الأعمال التى تتم خلال اليوم وتخزينها لمدة أسبوعين على الأقل للرجوع إليها فى أى وقت.

وأوضح أنه يتمتع أيضا بتسجيل بيان للأعطال فى كل لحظة ومتابعتها وبيان وقت وتاريخ الإصلاح و الاكتشاف الفورى لأى كسر فى القضبان أو اللحامات مما يمكن من تفادى الحوادث المتعلقة بالسكة وكذا المساهمةفي منع الحوادث التى تحدث نتيجة أخطاء بشرية من ملاحظى البلوكات).

جدير بالذكر أن وزارة النقل تنفذ وفق خطتها لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية عددا من مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال ١١٠٠ كم، بإجمالي تكلفة ١٢.٦ مليار جنيه.