الأربعاء، 13 مارس 2019 - 10:08 م

قال كابتن طيار «محمود سعد»، أن مشكلات الطائرة بوينغ 737 ماكس متعددة، مشيرًا إلى أن هناك حادثتين بنفس المشكلة، حيث سقطتا بعد إقلاع الطائرة بـ 6 دقائق فقط، مشيرًا إلى أن مشكلة الطائرة الرئيسية تتركز في «المياكاف» الذي يتحكم في عنصر الأمان وإقلاع الطائرة ككل.

ونوه «سعد» خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «كل يوم» المذاع على قناة «ON ENT»، إلى أن الطائرة بوينغ 737 ماكس التي نتج عنها هذه الحوادث، هي طائرة معدّلة من طراز بوينغ 737-800، وذلك من أجل ضمان عملة الأمن والسلامة معقباً «ومع ذلك تأتي كل الحوادث من الطراز الذي تم تعديله بهدف الأمن والسلامة للمسافرين وليس من الطراز القديم».

ولفت «سعد» إلى أنه في حالة وجود أي مشكلة أو تعرض الطيار المدني لأي وضع حرج يعارضه أثناء إقلاعه بالطائرة، تقوم الطائرة بطريقة أوتوماتيكية بسحب القيادة من الطيار المدني القائم على قيادتها إلى عملية «الطيران الآلي»، مشيراً إلى انه في حالة دخول بعض من الشوائب للحساسات الموجودة في أجنحة الطائرة المسؤولة عن الطيران الآلي في حين وجود وضع خاطئ للطائرة أثناء تحليقها في السماء، قد يؤدي إلى تفجيرها أو تدميرها بوساطة اصطدامها بأي شئ يقابلها دون إرادة الطيار المدني نفسه.

وأوضح «أن هذه الإمكانية لا تعطي الفرصة للطيار في التحكم في الطائرة، لأن حالة الطيران الآلي لهذه الطائرة لا يمكن إلغائه إلا بعد أن يدرك حساس الطائرة بأنه قد عبر المشكلة التي استشعرها أوتوماتيكيا».