الثلاثاء، 16 يوليه 2019 - 10:29 م

كشف المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديدية، عن أسباب "تخزين القطارات" أو وقوفها بنحو ساعة كاملة في رحلات الوجه القبلي، قائلا، إن السبب يرجع إلى تنفيذ الهيئة عدد من المشروعات الجديدة التي تدخل لأول مرة إلى السكك الحديد المصرية، ومنها كهربة الإشارات بخط "القاهرة- أسوان".

وقال "رسلان" في تصريحات خاصة لـ «بوابة أخبار اليوم»، إنه يتم تهدئة القطارات في المناطق التي تخضع لتحديث نظم الإشارات، مستطردا: ونعلن عنها في بيانات رسمية بشكل يومي، كما أن هذه التهديات "مؤقتة" لكنها أثرت على تخزين القطارات، لذلك عدلنا المواعيد تفاديا لهذه الحالة، وراعينا اقتراحات الركاب في جداول مواعيد القطارات الجديدة.

وأوضح رئيس هيئة السكك الحديدية، أنه من المخطط انتهاء قوائم التهديات والتأخيرات، في أواخر العام المقبل 2020، نظرا لارتباطها بتنفيذ مشروعات ضخمة تخدم مصر المستقبل، بينها بجانب كهربة الإشارات، تطوير الخطوط الطوالي، وتجديد السكة، بجانب تحديد المحطات والمزلقانات، فضلا عن تحويل نظم الإشارات من الطريقة الميكانيكية إلى النظام الإلكتروني، الذي يسمح بزيادة عدد القطارات العاملة على الشبكة، بجانب تقليل زمن التقاطر، إضافة إلى الوصول لمعدات أمان مضمونة لأنه يقلل تدخل العنصر البشري في إدارة بعض أركان المنظومة.