الجمعة، 23 أغسطس 2019 - 10:54 م

أصبحت هيئة موانئ البحر الأحمر تمتلك أسطول قاطرات قادر على تنفيذ عمليات لدخول أو لخروج أية سفينة في الموانئ بجميع حمولاتها وبأية أطوال، وكذلك التدخل للإنقاذ أو إطفاء حرائق في مجال خطة التنسيق مع الموانئ المحيطة وهيئة قناة السويس.

وانضمت القاطرتين، تحيا مصر1 وتحيا مصر 2، بشكل رسمي لأسطول قاطرات هيئة مواني البحر الأحمر، وكذلك إجراء اختبارات الإبحار والسحب والتدخل لإنقاذ سفينة تعرضت للجنوح، وإجراء مناورة حريق على متنها للوقوف على استعداد طاقمي القاطرتين لمواجهة أية حوادث طارئة.

ودشنت الشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن، أعمال بناء القاطرتين في أبريل العام الماضي، وبعد الانتهاء منهما أبحرا من ساحل الإسكندرية إلى السويس قبل شهرين، لتدعيم الخدمات البحرية وأعمال القطر للسفن التجارية المحملة بالبضائع، والتي تتردد على موانئ الهيئة بالسويس والبحر الأحمر وجنوب سيناء.

وتمتلك الهيئة أسطول يضم 15 قاطرة، أقدمها القاطرات جهاد 1 و2 و3، والتي أجريت عليها أعمال صيانة وإصلاح الفترة الماضية، وتعمل بقوة شد 20 طنا، أما القاطرات نويبع وطابا 1 وطابا 2 والسخنة 1 والسخنة 2، وثناء حمدي 1وثناء حمدي 2 فقوة سحب كل منها 25 طنا، وهي تقدم خدمات القطر للسفن والعبارات من الجيل الأول والثاني.

وتسحب القاطرتين 25 يناير، وصلاح الطوبجي بقوة شد 50 طنا، ويتعامل طاقمها مع سفن الجيل الثالث، بينما تفوقت القاطرتين تحيا مصر1 وتحيا مصر 2 وتقدمان خدمات القطر لسفن الجيل الثالث المتطورة، والجيل الرابع.

وقال ملاك يوسف المتحدث الإعلامي لهيئة مواني البحر الأحمر، إن القاطرتين الجديدتين تعمل كل منهم بقوة شد 70 طنا، وطولها 36 مترا، وبعرض 13 مترا، وعمق غاطس 6 أمتار وتبحر بسرعة 12 عقدة بحرية.

وأضاف ملاك، أن القاطرتين جرى تصميمهما ومدهما بأحدث الأجهزة التي تمكنها من العمل بكفاءة عالية في الظروف المناخية المختلفة لتواكب الأجيال الجديدة من السفن العاملة بأعالي البحار.