الثلاثاء، 28 يناير 2020 - 02:25 م

أجرى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، يرافقه اللواء أحمد راشد محافظ الجيزة ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والتى يبلغ طولها 17.7 كم، وتشمل (15) محطة.

تفقد «الوزير» عددًا من المحطات مثل (الزمالك - الكيت كات - القومية - الدائري)، والتقى بالمهندسين والعاملين بالمشروع، واطلع على معدلات تنفيذ المرحلة الثالثة، حيث وصلت نسبة تنفيذ المرحلة بالكامل 27.1%، حيث يتم تنفيذها على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول يمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات بطول 4 كم، ويشمل (4) محطات نفقية، وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال به 38% ومخطط افتتاحه فى 2021.

وتقوم ماكينة الحفر العميق حالياً بحفر الجزء النفقى بين محطي ماسبيرو والزمالك، كما بلغت نسبة تنفيذ الأعمال الإنشائية بمحطة الزمالك 61% وبمحطة الكيت كات 73%، والجزء الثانى يمتد بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج ويشمل 6 محطات [محطة نفقية و4 محطات علوية ومحطة سطحية]، وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال به 17% ومخطط افتتاحه فى 2022، والجزء الثالث يمتد بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة ويشمل 5 محطـات [3محطات نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية] وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال به 10% ومخطط افتتاحه فى 2023.

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، في تصريحات صحفية، على هامش الجولة أهمية هذه المرحلة، حيث أنها تحقق الربط مع الخط الأول فى محطة ناصر والخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، مضيفًا أن أهمية الخط الثالث تنعكس فى أنه يحقق الربط بين شرق القاهرة وغربها، وأن تكلفة تنفيذ الخط الثالث بالكامل تبلغ حوالى 97 مليار جنيه، وبلغت تكلفة تنفيذ هذه المرحلة 32.8 مليار جنيه، مشيراً إلى أنه يجرى حالياً تنفيذ أعمال الجزء الثانى من المرحلة الرابعة والتي تشتمل على ورشة العمرة الجسيمة التي تعتبر أكبر ورشة في الشرق الأوسط، ومن المخطط افتتاحه فى احتفالات أبريل 2020، ليصل طول ما تم تشغيله من هذا الخط 23.5 كم.

وتوجه بعدها وزير النقل لمتابعة أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والتي يبلغ طولها 19كم، وتشمل (17) محطة، حيث تفقد الوزير أعمال تنفيذ تحويلات المرافق التي تتم من خلال التنسيق المستمر مع كافة الجهات المعنية، حيث شدد الوزير على متابعة تنفيذ الأعمال بصفة يومية للالتزام بالتوقيتات المحددة بمواقع المحطات، وبما لا يعوق الحركة المرورية بالشارع، وطبقاً للتصاريح الممنوحة للأعمال، تمهيداً لتسليم مواقع العمل لمقاولي التنفيذ خالية من أي عوائق.

جدير بالذكر أن هذا الخط يربط محافظة القاهرة بمحافظة الجيزة وبمدينة السادس من أكتوبر، حيث تمتد المرحلة الأولى منه من المحطة التبادلية "حدائق الأشجار" غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو ، ثم يعبر أسفل النيل إلي محطة الملك الصالح للمترو حيث يتقاطع مع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح في منطقة مصر القديمة وصولاً الى محطة عمرو بن العاص.