الخميس، 19 نوفمبر 2020 - 07:54 م

- مشروعات مدينة ناصر بتكلفة 3.5 مليار جنيه
- محور الأمل يصل الشرق بالغرب بقيمة 1.3 مليار جنيه
- 40 ألف وحدة سكنية لمواطني أسيوط
- تدشين أكبر كاتدرائية في الصعيد للأقباط 
- محور الهضبة الغربية إنجاز غير مسبوق
- محطة مياه شلش العملاقة بتكلفة 350 مليون جنيه 
- محور لربط غرب المحافظة بشرقها بتكلفة 2 مليار جنيه

شهدت محافظة أسيوط، مشروعات قومية عملاقة أنجزت في فترة وجيزة جداً بتوجيهات مباشرة من الرئيس عبدالفتاح السيسي للحكومة.

مليارات لوضع أسيوط على خريطة التنمية

كانت التكلفة ضخمة جداً وأظهرت اهتمام الرئيس بتنمية الصعيد وتطوره منذ توليه الحكم في 2014، حيث جاء في مقدمة المشروعات في أسيوط مدينة ناصر والتي زادت تكلفتها 3 مليار ونصف جنيه، ومحور الأمل المؤدي إليها والذي يصل الشرق بالغرب يصل تكلفته إلى مليار و300 مليون جنيه، ومحطة شلش التي توقف العمل بها منذ عام 2003 بتكلفة 350 مليون جنيه، وتوصيل مرافق الصرف الصحي لقرى مركز أسيوط "شطب ـ موشا ـ الزاوية ـ ريفا ـ دير ريفا ـ المطيعة" مما جعل منظومة التطوير في المحافظة والقرى تنطلق بشكل إلى مرحلة جديدة من التقدم والرقي كلها كانت هدايا واهتمامات الرئيس. 

 أول هدايا الرئيس السيسي لأسيوط

وأصبحت محافظة أسيوط، على موعد مع هدايا كثيرة من اهتمام الرئيس عبد الفتاح السيسي  إنشاء وافتتاح محطة  كهرباء غرب أسيوط بجحدم،  وخلالها اتخذ الرئيس قرار إنشاء مدينة ناصر ، وعقب علم الرئيس بأهمية مشروع الهضبة الغربية وجنون أسعار الأراضي في المحافظة، فاجأ الرئيس الجميع بأولى هداياه  لأهالي أسيوط مكلفا وزارة الإسكان بإعداد المخططات الخاصة بالهضبة وطرحها خلال 60 يوماً من موعد مروره بهذا المكان وهو ما كان بمثابة الإعجاز لأهالي المحافظة، وبالفعل تم طرح موقع الهضبة للشركات وتحقيق الحلم الذي طال انتظاره، وبالفعل تم الانتهاء حاليا من المرحلة الأولى والتي شملت الطريق ويجرى العمل بالمرحلة الثانية، وكانت زيارة الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء لأسيوط، أولويات أجندتها الإسراع في انجاز المراحل التالية لهذا المشروع العملاق الذي خلق امتدادا عمرانيا لمدينة أسيوط 7 أضعاف حجمها الحالي.

 مشروع سكني غير مسبوق

مشروع الهضبة الغربية، كانت حلما لأبناء أسيوط الذي تمنوا إنشاء مدينة سكنية جديدة تخلق بُعدا عمرانيا جديدا لمدينة ومحافظة أسيوط حمل اسم الزعيم الراحل جمال عبد الناصر ،قود خرج إلى النور ودخل حيز التنفيذ على أيدي الرئيس عبد الفتاح السيسي.
 
 ويعد من أهم المشروعات العملاقة في صعيد مصر، والمرحلة الأولي من مدينة ناصر تشمل الحي الأول والثاني بمسطح حوالي 1600 فدان ويتضمن 27 ألف وحدة سكنية ما بين إسكان اجتماعي و 6680 وحدة إسكان متوسط و 7160 وحدة بلغت استثماراتها حوالي 3 مليار و657 مليون جنيه لخلق أكبر تجمع سكني بالمحافظة يحتوى على جميع الخدمات والمرافق والذي بدأ العمل به عقب صدر قرار الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية رقم (78) لسنة 2017 .

وطُرح بالفعل 900 قطعة أرض سكنية متميزة بمدينة ناصر بمنطقة الهضبة الغربية بمساحات تتراوح بين 500م2 إلى 1000م2 لإقامة (فيلات ، عمارات) وجارٍ توصيل المرافق والخدمات لها.

وجرى تنفيذ 1584 وحدة سكنية (66 عمارة) بمشروع الإسكان الاجتماعي بمدينة ناصر "غرب أسيوط" ولم يتم طرحها حتى الآن كما يجرى تنفيذ 1440 وحدة سكنية (60 عمارة) بمشروع "سكن مصر" بالمدينة.

إنشاء أكبر كاتدرائية في الصعيد للأقباط الأرثوذكس

تم تخصيص 2.5فدان أي ما يقرب من 10 آلاف م،2 لإنشاء أكبر كاتدرائية في الصعيد للأقباط الأرثوذكس داخل المدينة أمام المساحة المخصصة  لبناء مسجد كبير بنفس المساحة بذات المدينة طبقًا للقوانين واللوائح المنظمة لبناء دور العبادة.
  
طريق محور الهضبة الغربية بأسيوط بتكلفة مليار و300 مليون 
 
من ضمن إنجازات المحافظة في عهد الرئيس السيسي، محور طريق الأمل المؤدي إلى الهضبة الغربية والذي يربط المحافظة بالكامل من أقصي غربها إلى أقصي شرقها طريق الجيش، وذلك بتكلفة قاربت المليار والنصف مليار جنيه وسوف يؤدى هذا الطريق إلى حدوث طفرة في الطرق الجديدة يربط مدينة ناصر والذي يربط مدينة أسيوط بالهضبة الغربية والطريق الصحراوي الغربي بدرب الأربعين والذي هو من أقدم الدروب التي تربط محافظة أسيوط والوادي الجديد بطريق تجارة مع السودان وليبيا كان يستخدم منذ بداية التاريخ وحتى رحلات التجارة والحج، بطول حوالي 23 كيلو من مطلع كوبري أسيوط العلوي الذي يربط الشرق بالغرب على مدينة أسيوط.
 
وأوضح المهندس ياسر عبد الله، رئيس جهاز مدينة ناصر الجديدة، أنه تم الانتهاء بالفعل من محور الأمل طريق الهضبة الغربية، ويشق الهضبة الغربية بطول 22 كيلو متر وعلى ارتفاع 180 متر ويخلق مجتمعات عمرانية على جانبيه و يربط بين الطريق الصحراوي الغربي أسيوط - القاهرة والطريق الزراعي والطريق الصحراوي الشرقي "أسيوط - الكريمات"، و"أسيوط- سوهاج - البحر الأحمر" حيث تم تنفيذه بإشراف جهاز تعمير وسط وشمال الصعيد وشركة المقاولون العرب، موضحاً أن مسار الطريق يمر على الهضبة الغربية بطول 15 كيلو ويبدأ في النزول بمسافة 2 كيلو ثم مروراً على كوبري علوي بجوار مخر سيل درنكه بطول 1.8 كيلو متر ومنطقة أراضى زراعية بطول 4 كيلو متر حتى يربط مع الطريق الدائري لمدينة أسيوط ثم كوبري الواسطى على النيل.

من جانبه قال المهندس محمد فوزي النشار رئيس جهاز تعمير وسط الصعيد،إن محور هضبة أسيوط الغربية عبارة عن طريق مزدوج بطول 22.6 كيلو متراً، يتكون من حارتين مروريتين بعرض 7.5 متر، على ارتفاع يصل إلى 180 متراً ليربط مدينة أسيوط بمدينة ناصر الجديدة بطريق المطار الدولي والطريق الصحراوي الغربي "أسيوط - القاهرة" والطريق الزراعي والطريق الصحراوى الشرقى، مما يساهم في جذب مزيد من الاستثمارات وتسهيل حركة النقل والصناعة بالمحافظة والمحافظات المجاورة لها.
 
وأشار إلى أنه تم نسف صخور جبلية تصل إلى ارتفاع 60 متراً، وإزالة نحو مليون متر مكعب عن مسار الطريق، كما تم استخدام أكثر من 280 كمرة معدنية بأطوال من 25 إلى 33 مترًا في الكوبري العلوي، وذلك لتفادي تقاطع الطريق الهضبة مع مخر السيل وخط السكة الحديد والطرق الرئيسية والمصارف".

محطة مياه شلش مشروع عملاق لـ 75 ألف نسمة 

افتتح اللواء محمود شعراوي وزير التنمية المحلية، محطة مياه ديروط المرشحة بقرية شلش والتي تعد من أكبر محطات مياه الشرب بمحافظة أسيوط وتبلغ طاقتها الاستيعابية 86000 م3/ يوم وتخدم ما يقرب من 750 ألف نسمة بـ 41 قرية بديروط بتكلفة تصل إلى 400 مليون جنيه وتتكون من 2 خزان علوي وشبكات بأطوال 117 كيلو متر وتم الانتهاء منها تلافي كافة الملاحظات التي كانت تعوق تشغيلها منذ أكثر من 12 عامًا، بعد توجيهات الرئيس بتحسين جودة مياه الشرب والصرف الصحي المقدمة للمواطنين بالمحافظات في ظل اهتمامه بما أنجز من هذه المشروعات.

شهدت محافظة أسيوط انطلاق العمل بمحطة مياه الشرب الأكبر في مركز ديروط لخدمة 41 قرية والذي توقف لأكثر من 13 عام حيث عادت الحياة إليها خلال هذه الفترة وعقب توجيه الرئيس السيسي إلى الوزراء بتحسين خدمات الشرب والصرف الصحي، وقال اشرف أبوسيف  من أهالي ديروط إن محطة مياه شلش بديروط من أكبر مشروعات الهيئة القومية لمياه الشرب على مستوى محافظات الصعيد بأسيوط، وتخدم تقريباً 750 ألف مواطن بـ41 قرية بمركز ديروط، تم إسناد مشروع المحطة عام 2003 ولكن تسبب نزع الملكية والتعديات على الأراضي المخصصة للمحطة في توقف العمل بالمشروع حتى بدأ العمل الفعلي عام 2006 وتوقف العمل بها بعد أحداث ثورة يناير بسبب الإعتمادات المالية وعقب تولي الرئيس السيسي عاد العمل لاستكمال المحطة، وبالفعل بدأ العمل الجزئي والتجريبي بها خلال زيارة وزير التنمية المحلية، ونتمنى أن ينتهي العمل عليها قريباً لتعمل بشكل دائم.
 
وأضاف أبوسيف أن المحطة تفيد 11 قرية شرق المركز بالمرحلة الأولى، تضم مدينة ديروط غرب وشرق، والمرحلة الثانية تضم 31 قرية غرب السكة الحديد وسوف تدخل الخدمة خلال 6 أشهر حتى يكون مركز ديروط بأكمله يشرب مياه من المحطة ماعدا قرية الحوطا الشرقية لموقعها شرق نهر النيل والتي تتطلب إنشاء محطة مستقلة بها.
  
 استكمال مشروعات الصرف بتكلفة 3 مليار ات جنيه
 
من أهم الهدايا التي كانت محور اهتمام الرئيس السيسي منذ توليه الحكم، استكمال شبكة الصرف الصحي في قرى المحافظة وتزيد قيمة المشروعات التي سوف يتم الانتهاء منها هذا العام بتكلفة 3 مليارات جنيه، وتأتى في المقدمة  أعمال تنفيذ محطة معالجة صرف صحي شطب بمركز أسيوط والتي تخدم 5 قرى وتبلغ تكلفتها الإجمالية 400 مليون جنيه، وذلك في إطار اهتمام الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنمية الصعيد لتحقيق التنمية المستدامة وفقا لرؤية مصر 2030 .

وفى نفس الوقت، يتم  تنفيذ مشروع صرف صحي متكامل بتمويل من البنك الدولي للإنشاء والتعمير بقرى "موشا - ريفا - دير ريفا - الزاوية - شطب" بمركز أسيوط وقرى "النواورة- العتمانية - وادي الشيح - والنواميس" بمركز البداري يضم محطات معالجة ومحطات للرفع وخطوط الطرد بتكلفة تصل إلى مليار و130 مليون جنيه لتغطية هذه القرى بالصرف الصحي وتحقيق التنمية المستدامة وتحسن الظروف البيئية للمجتمعات الريفية.

وقال المهندس محمد صلاح عبد الغفار رئيس شركة مياه الشرب والصرف الصحي بأسيوط، إنه يجري الآن الانتهاء من شبكت الصرف الصحي في البدارى ومركز أسيوط، ففي البدارى قاربت الشبكة على الاكتمال في قرى النواميس والنواورة ووادي الشيح والعتمانية، وكذلك شبكة قرى شطب والزاوية ريفا وموشا ودير ريفا بمركز أسيوط، ومن المقرر الانتهاء منها فى 30 يونيو 2020، وبالنسبة لمياه الشرب فقد شهدت موشا والزاوية وشطب بإحلال وتجديد المواسير الإسبيستوس القديمة إلى مواسير بلاستيك لـ38 كيلو متر من إجمالي 43 كيلو هي طول شبكات قرية موشا، أي بنسبة 97% و قرية الزاوية تم الانتهاء من تغيير 35 كيلومتر من إجمالي 50 كيلو هو طول الشبكات بالقرية أي بنسبة 70%.
 
2 مليار جنيه لإنشاء محور ديروط
 
عقب تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي الحكم، كانت نظرته ثاقبة لتطوير الطرق فكانت أسيوط على موعد مع إنشاء محور ديروط الفرافرة، ويعد محور ديروط العلوي على النيل، من أهم المشروعات التي انطلقت ومن المقرر أن تُنجز خلال عام 2020 ويمتد من الطريق الصحراوي الشرقي ربطاً بطريق الجيش إلى الطريق الصحراوي إلى الطريق الصحراوي الغربي ربطاً بطريق الفرافرة، بطول 70 كيلومتراً، وعرض 21 مترا، بواقع حارتين مروريتين لكل اتجاه بتكلفة إجمالية 2 مليار جنيه، وتتكون من 5 كباري و7 أنفاق، منهم كوبري على النيل بطول حوالي 1000 متر، وكوبري على السكة الحديد بطول 630 مترا أعلى طريق (أسيوط – سوهاج) الزراعي، وسكة حديد القاهرة أسوان، وترعة الإبراهيمية.
 
 ومن المقرر الانتهاء من المشروع قبل 30 يونيو المقبل مشيراً إلى أن هذا المحور سيساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة، وربط شبكة الطرق من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى الطريق الصحراوي الغربي وتنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة.ويوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وتوفير فرص العمل والحد من حوادث غرق المعديات المنتشرة بالنيل والتي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس.
  
مشروع قناطر ديروط خطوة لتطوير الزراعة بـ 5 محافظات

شهدت محافظة أسيوط، اهتماماً كبيراً من الدولة عقب تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي بتنفيذ مشروعات جديدة وتطوير الخدمات المقدمة لمحافظات الصعيد، تقديم كافة التسهيلات اللازمة لتنفيذ مشروع قناطر ديروط الجديدة، والذي تبلغ تكلفته الإجمالية (5.854 مليار ين ياباني أى ما يعادل حوالي 57 مليون دولار أمريكي) ويعد أحد المشروعات القومية الهامة التي يجرى تنفيذها ضمن خطة تنمية الصعيد.
 
وقال المهندس احمد الشريف وكيل وزارة الري بأسيوط، إن المشروع يساهم بشكل فعلي في خدمة عملية الري وتحسين التحكم الكامل في المناسيب والتصرفات وتوزيع المياه وتدعيم نظام الإدارة المائية وتعزيز كفاءة استخدام المياه من أجل تحسين الإنتاج الزراعي لأكثر من 1.5مليون فدان في محافظات (أسيوط ، المنيا ، بني سويف ، الفيوم ، الجيزة) من خلال استخدام التكنولوجيا اليابانية الفائقة فضلاً عن توفير ما يقارب من 9.6 مليار متر مكعب من المياه.

وتقع القناطر القديمة على ترعة الإبراهيمية، في مدينة ديروط عند الكيلو (60,600) من فم ترعة الإبراهيمية، وتصرف سنوياً 9.6 مليار متر مكعب تغذي به سبع ترع فرعية،و تنفيذ القناطر الجديدة يأتي في إطار اتفاقية قرض مع الجانب الياباني تم الاتفاق عليه في مارس 2015، بين وزارة الموارد المائية والري، وهيئة التعاون الدولي اليابانية "جايكا"، والقناطر الجديدة تحسن حالة الري لزمام 1.5 مليون فدان، تعادل حوالي 18% من مساحة الأراضي الزراعية في مصر، وستسهم القناطر الجديدة في استكمال منظومة التحكم الآلي للتصرفات المائية، ومشروع القناطر الجديدة يوفر 500 فرصة عمل خلال التنفيذ، ينطلق في يناير 2020 ويستغرق التنفيذ حوالي 4 أعوام، وفي مارس الماضي تم بدء طرح الخدمات الاستشارية لقناطر ديروط الجديدة، وتتضمن الخطة الزمنية للتنفيذ 10 أشهر لإعداد مستندات الطرح والترسية، 51 شهرا للتنفيذ، 12 شهرا ضمان تشغيل.

أقرأ أيضا:

محافظ أسيوط يجتمع مع عمد قرى أبوتيج لتفعيل المشاركة في «حياة كريمة»