الجمعة، 11 ديسمبر 2020 - 07:05 م

تهتم الدولة بشكل كبير بتطوير الخدمة بـ هيئة السكك الحديدية، وتعوّل كثيرا على إدارة وتشغيل القطارات بالنظام الإلكتروني بنهاية عام 2022 وذلك تجنبا لأي أخطاء واردة من العنصر البشري المشغل للمنظومة، الذي قد يتسبب في حوادث وكوارث بشرية. 

اقرأ أيضا| القومية للأنفاق: القطار الكهربائي يدخل الخدمة أكتوبر القادم| فيديو

وبجانب ذلك، تهتم الدولة أيضا بتحديث أسطول الجر بالسكة الحديد، عن طريق التعاقد على صفقات عربات وجرارات جديدة ومن العيار الثقيل، بينها صفقة ال 1300 عربة قطارات روسية جديدة، وال 110 جرار أمريكي. 

ونشرت هيئة السكة الحديد عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، قبل قليل، مقطع فيديو بعنوان "السكة الحديد" في أرقام، رصد تفاصيل خطة تطوير المرفق. 

وأشار فيديو "السكة الحديد في أرقام" إلى عدد من النقاط، نبرزها كالتالي:
- سكك حديد مصر هي أكبر شبكة قطارات في العالم. 
- تنقل مليون راكب يوميا. 
-خصصت الحكومة 141 مليار جنيه لأعمال التطوير والتحديث من خلال مجموعة من المسارات. 
- يتم إنشاء خطوط سكة حديد جديدة مع تغيير السكك، بالإضافة إلى ازدواج بعض الخطوط مع تجديد المحطات ونظم الإشارات والتحويلات والمزلقانات. 
- انتهت الهيئة من تطوير 721 مزلقانا، وتطوير نظم الإشارات والتحكم ل 741 مزلقان من أصل 1120. 
- توقيع أكبر صفقة في تاريخ السكة الحديد مع شركة "ترانسماش" لتوريد وتصنيع 1300 عربة قطارات روسي، منها 500 عربة درجة ثالثة بنظام التهوية الديناميكية، و800 عربة مكيفة، و500 عربة درجة ثالثة مكيفة، وهي خدمة جديدة تقدم لأول مرة في سكك حديد مصر، منها 80 عربة درجة ثانية فاخرة، و90 عربة درجة أولى فاخرة، مع 3٪ عربة" بوفيه" ميكفة.
- استلام 100 جرار أمريكي من طراز "جينرال إلكتريك"، من أصل 110، وإعادة تأهيل 81 جرارا.
- عقد صفقة مع شركة تالجو الإسبانية لتوريد 6 قطارات جديدة. 
- الاهتمام بسلامة المعابر، وتركيب كاميرات ذكية بينها ، وسيتم تغطية حوال ألف معبر على مستوى الجمهورية.