الخميس، 17 ديسمبر 2020 - 08:04 م

تحل هذه الأيام ذكرى احتفالات محافظة مطروح بعيدها القومى وهى ذكرى انتصار القبائل البدوية على القوات الإنجليزية فى معركة وادى ماجد عام ١٩١٥.. وتعد المحافظة واحدة من أهم المحافظات الساحلية السياحية الواعدة بما تمتلكه من مقومات سياحية وساحلية، تمتد لأكثر من 400 كم جنوب البحر الأبيض المتوسط، من مدينة الحمام شرقا وحتى الحدود الغربية لمصر مع الشقيقة ليبيا واهتمام الدولة باستغلال تلك المقومات سيجعلها واحدة من أهم المحافظات الساحلية ومن هنا كان هذا الحوار مع اللواء خالد شعيب محافظ مطروح.

افتتاح المرحلة الأولى من ميناء جرجوب التجارى قريباً

ازدواج طريق سيوة بتكلفة 1.8 مليار جنيه فرصة لجذب المشروعات الاستثمارية

ما هى أهم المشروعات التى تمت على أرض المحافظة خلال الفترة الماضية؟
الجزء الغربى من البلاد يعد قاطرة التنمية فى المستقبل القريب لاهتمام القيادة السياسية بتلك البقعة الغالية من أرض مصر حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى من إنشاء أكبر ميناء تجارى غرب البلاد بمدينة النجيلة غرب مرسى مطروح بحوالى ٧٠ كيلو مترا والذى يضم ٩٧٠ مترا ميناء تجاريا للحاويات و٤٠٠ متر رصيفا سياحيا و٦٠٠ متر للمراكب الصب سعة ٧٠ ألف طن مما يساهم فى عمليات التصدير والاستيراد وغاطس فريد من نوعه يصل عمقه إلى ١٧ مترا، كما يضم الميناء منطقة لوجيستية بمساحة ٢٠٠٠ فدان ومصانع للدواجن والاستزراع السمكى وسيحقق الميناء نقلة نوعية من خلال تطويرأعمال النقل البحرى اللوجيستي، على المستوى المحلى والإقليمى والدولى.

العلمين الجديدة
وماذا عن مدينة العلمين الجديدة؟
إنشاء مدينة العلمين الجديدة بالساحل الشمالى الغربى من المشروعات القومية التى ستعود بالخير على مصر، وتنعكس إيجابيا على وضع المحافظة على خريطة السياحة والتجارة العالمية، ضمن خطه تطوير وتنمية الساحل الشمالى الغربى لمصر، وتوفير مزيد من فرص العمل، من خلال إنشاء مجتمعات عمرانية وسياحية واقتصادية جديدة، بالإضافة إلى البدء فى تنفيذ أعمال مشروع ازدواج طريق سيوه مطروح كخطوة نحو تطوير الطريق بطول ٣١٠ كم من خلال إقامة الطريق المقابل خرسانيا لتحمل حمولات السيارات الثقيلة فى الاتجاه من سيوة إلى مرسى مطروح من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالى الغربى بالإضافة إلى جهود توسعة الطريق الموازى ورصفه بالأسفلت من خلال الهيئة العامة للطرق.

وهذا المشروع سيكون أحد أكبر مشروعات الطرق الخرسانية فى المنطقه الغربية ويتم تنفيذه بمواصفات تتحمل حركة العربات الثقيلة التى تقوم بنقل الملح الصخرى والمواد الطبيعية من وإلى واحة سيوة بطول ٣١٠ كيلو وعرض ١٦ مترا وسمك خرسانة ٣٠ سم وطبقة أساس ١٥ سم وموازٍ للطريق شركة المياه والصرف الصحى بمطروح، بالإضافة إلى التشغيل التجريبى لمحطة تحلية مياه البحر بمدينة الضبعة بطاقة 40/ 80 ألف م3/يوم بتكلفة 980 مليون جنيه وتشغيل محطة تحلية مياه الرميلة بطاقة 12 ألف م3/ يوم والخط الناقل من محطة تحلية مياه سيدى برانى بطاقة 2000 م3 والمقرر الانتهاء منها نهاية الأسبوع المقبل بالإضافة إلى 4 محطات تحلية أخرى بالمدينة من تنفيذ الشعبة الهندسية للقوات المسلحة.

الاهتمام بالمواطن البدوى من قاطنى الصحراء يعد أساس عملية التنمية.. ماذا قدمت المحافظة للاهتمام بالمواطن فى قلب الصحراء؟
الرئيس عبدالفتاح السيسى أولى اهتماما خاصا بالمواطن البدوى فى قلب الصحراء الغربية حيث تم الانتهاء من تطوير 6 قرى بالكامل ضمن مبادرة حياة كريمة التى أطلقها رئيس الجمهورية فى يناير 2019 لتغيير وجه القرى وتوفير حياة كريمة للمواطنين وهى قرى زاوية العوامة وسيدى شبيب بالضبعة وهود بالحمام وبهى الدين بسيوة وأبومزهود بسيدى برانى.. كما تم البدء خلال المرحلة الثانية بتطوير 6 قرى أخرى وهى السلام بالحمام وفوكه بالضبعة وكشوك عميرة وحلازين بمطروح والمراقى بسيوة وشماس بسيدى برانى بتكلفة إجمالية ١٥٠ مليون جنيه وتشمل تطوير المدارس وانشاء شبكات الصرف الصحى وشبكات مياه ورصف الطرق وانشاء محطات تحلية مياه الشرب بالإضافة إلى تطوير مراكز الشباب وانشاء آبار وخزانات لتجميع مياه الامطار.

وتم تشكيل لجان من التنمية المحلية لتيسير إجراءات التصالح على مخالفات البناء للمواطنين غير القادرين بقرى حياة كريمة انتهت من أعمالها وحصر الأسر المستحقة بإجمالى 1107 مستفيدين وتم حصر الأسر المستحقة لتقديم الدعم ومساعدتهم لتقنين أوضاعهم قبل انقضاء المدة المحددة لرفع العبء عن كاهل محدودى الدخل والأسر الأكثر احتياجا، وسوف يستفيد من تطوير القرى ضمن المبادرة مايقرب من ٥٠ ألف مواطن بدوى من قاطنى الصحراء.

ماذا عن تطوير شبكة الطرق الداخلية بمدن ومراكز المحافظة؟
أهم الأولويات هو تنفيذ شبكة الطرق الداخلية بمدن ومراكز المحافظة الثمانية بداية من مدينة الحمام شرقا وحتى مدينة السلوم غربا وواحة سيوة، حيث بلغ إجمالى الطرق الداخلية المرصوفة 346.15كم بتكلفة 429.32 مليون جنيه، وتم تنفيذ طرق بطول 90 كم من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالى الغربى بتكلفة 535٫2 مليون جنيه، وأبرزها استكمال رصف وتطوير طريق كورنيش الأبيض الجديد بطول 8 كم، ورصف طريق الرميلة بمطروح ومشروع رفع كفاءة الطريق الساحلى من سيدى عبد الرحمن حتى الضبعة، بطول 38 كم، وطريق مطروح السلوم بطول 35 كم وإعادة الشيء لأصله بمدينة مرسى مطروح وقرى المركز بطول 92.5 كم وعدد من الشوارع الداخلية، وكذلك إنشاء كوبرى مشاة بمنطقة السلام بمطروح، واستكمال اثنين من الكبارى بمنطقة الحمام ورصف وتطوير مدخل واحة سيوة بطول 7كم.

النهوض بالقطاع الصحي
ما هى الإجراءات التى تم اتخاذها للنهوض بالقطاع الصحي؟
قطاع الصحة يعتبر أحد جناحى التنمية بالمحافظة بجانب التعليم حيث تم تطوير عدد من المستشفيات والوحدات الصحية بمطروح للارتقاء بالخدمات الطبية والعلاجية المقدمة للمواطنين فتم رفع كفاءة قسم الاستقبال والطوارئ وقسم الأورام وتزويد المستشفى بنظام مكافحة حريق ونظام مراقبة، وإنشاء مبنى لمفرمة النفايات ورفع كفاءة قسم التعقيم المركزى وتطوير مستشفى الحمام بتكلفة 21٫24 مليون جنيه وتطوير مستشفى العلمين بتكلفة 4٫36 مليون جنيه، حيث تم الاستلام الابتدائى فى 5/3/2020 وجارى الانتهاء من تطوير مستشفى برانى المركزى حاليا بنسبة تنفيذ 85%.

مع موجة الأمطار الغزيرة هل أعدت المحافظة خطة لحصاد مياه الأمطار؟
توصلنا لأفضل السبل لحصاد مياه الأمطار ووضع الخطط العلمية المدروسة والتنسيق بين خطط الجهات المعنية، مع إمكانية التعديل فى الخطط بما يتوافق مع المتغيرات المناخية، وحصر كافة الاحتياجات والإجراءات العاجلة والآجلة بعد حصر جميع الملاحظات خلال موجة الطقس الأسبوع الماضى وما شهدته عدد من مدن المحافظة من سقوط أمطار غزيرة لم تشهدها مطروح منذ نحو 36 عاما تقدر بملايين الأمتار المكعبة من المياه لزيادة الاستفادة منها بالفعل فى مياه الشرب والزراعة وكافه الأنشطة، حيث يوجد عدد 73 مخر سيول بالمحافظة منها 51 مخرا بمدينة مرسى مطروح و8 مخرات بمدينة النجيلة، و6 بمدينة برانى، و5 بمدينة السلوم ومخران بسيوة، ومخر بمدينة الضبعة، والتى تم تحديد وخط سيرها ووضعها على الخرائط وفقا لإحداثيات gps بمواقعها وقمنا بتحديد كافة المسارات والمعوقات التى تواجهها لعمل التحويلات اللازمة لمجرى السيل مع وضع مقترحات لنقل المنازل التى تقع أمام مجرى السيول حماية للمواطنين، ومقترحات عمل دراسة مسحية لمعرفة ميول السيل، وعمل السدود المحولة لمجرى السيل أو سدود الإعاقة للمياه وفقا للمواصفات الفنية والهندسية، وتحديد وتقسيم مدى خطورة الوديان من حيث الرئيسية والفرعية وكيفية التعامل معها، مع مراجعة كافة المعديات (البرابخ) ومواسير سحب المياه وفقا لاقصى كميات اندفاع للمياه لتوسعة الأقطار الموجودة أو زيادة أعداد المواسير، وعمل صيانة وإعادة تأهيل عدد 15 بئر نشو، وصيانة وإعادة تأهيل لعدد 87 بئرا رومانية، وإنشاء عدد 14 بئر نشو لاستزارع نباتات المراعى من خلال مركز التنمية المستدامة، وطرح 50 خزانا ارضيا سعة 100م3 موزعة على مراكز المحافظة لحصاد مياه الامطار من خلال إدارة المياه الجوفية والرى، وإقامة 1150 بئر نشو تم تنفيذ 440 بئرا و200 سد و26 بئرا رومانية من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالى الغربى، وطرح اقامة 500 خزان ارضى سعة 100 م3 من خلال مركز التنمية المستدامة، واقامة 200 بئر و12 خزانا ضمن خطة المحافظة لإقامة الآبار والخزانات،وإنشاء 100 بئر، ورفع كفاءة 20 بئرا رومانية وإنشاء 5 خزانات سعة 500 م3، و3 خزانات سعة 250م3 ضمن مبادرة حياة كريمة، و280 بئرا موزعة على 8 قرى من خلال القرى الأكثر احتياجا.