صورة أرشيفية صورة أرشيفية

افتتاحه في مايو 2022.. كيف يغير «المونوريل» شكل القاهرة؟

نشوة حميدة الثلاثاء، 26 يناير 2021 - 12:59 ص

تنفذ وزارة النقل خلال الفترة الحالية، خطي مونوريل أحدهما لخدمة مدينة 6 أكتوبر، والآخر لربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، ونقل عدد أكبر من الركاب المتوجهين يوميا إلى أشغالهم بالعاصمة وكذلك مدن شرق القاهرة. 

 

ويمتد مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم ويشمل 22 محطة، وبلغت نسبة الإنجاز الكلية حتى الآن 10.5%، ويجري حالياً إعداد التصميمات للأعمال الكهروميكانيكية بنسبة 33.5%، كما يجري تنفيذ الأعمال الإنشائية بنسبة 12%، كما تم إنهاء الأعمال بشارع يوسف عباس وإعادته للصورة التي كان عليها. 

 

كما تجرى أعمال التسوية وصب الخوازيق والأعمدة بالورشة في المسافة من الدائري الإقليمي مروراً بمدينة الفنون حتى الحي الحكومي ومدينة العدالة وورشة العاصمة الأدارية الجديدة. 

 

ويغير مونوريل 6 أكتوبر شكل القاهرة، حيث سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية)، وسيساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد. 

 

ويتسم قطار المونوريل بأنه من وسائل النقل السريعة والعصرية والآمنة والصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.

 

جدير بالذكر أن قطاع مونوريل العاصمة الإدارية يتم تنفيذه على مرحلتين على التوازي، حيث تمتد المرحلة الأولى من موقع الورشة بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة  مسجد المشير بطول حوالى 45 كم ومخطط افتتاحها فى نهاية مايو 2022، وتمتد المرحلة الثانية من محطة مسجد المشير حتى محطة الإستاد بطول حوالى  11.5كم ومخطط افتتاحها فى فبراير 2023.


 

اقرأ أيضا

معدلات إنجازه تتقدم.. 10 معلومات عن «القطار الكهربائي» وموعد الافتتاح 
 

 

 

 

الاخبار المرتبطة

 

الأكثر قراءة


الرجوع الى أعلى الصفحة