الثلاثاء، 02 فبراير 2021 - 11:33 ص

أعدت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إنفوجراف يوضح أداء الموانئ الستة التابعة للمنطقة خلال عام 2020 عام الجائحة.

وأكدت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أنه رغم انتشار فيروس كورونا المستجد كوفيد 19، إلا أن الأعمال استمرت بالموانىء محققة معدلات مرتفعة.

اقرأ أيضاً : وزير النقل يتفقد ميناء السخنة ويؤكد الانتهاء من كافة أعمال التطوير خلال عامين 

وحققت موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، عددا من الإنجازات، كما شهدت مجموعة من التطورات في مجال البنية التحتية.

ويتبع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، 6 موانىء هي ميناء السخنة، وشرق بورسعيد، والأدبية، والعريش، وميناء غرب بورسعيد، وميناء الطور.

وحقق ميناء شرق بورسعيد نتائج لافتة عام 2020 في حركة تداول الحاويات وتحصيل الإيرادات وتمثلت هذه النتائج في زيادة إيرادات التحصيل بنسبة 15 % ،وزيادة حركة التداول بنسبة 18.5% في تداول الحاويات المكافئة وزيادة في حركة الشاحنات بنسبة 38.1% ،وبلغت حمولات سفن الحاويات 85 مليون طن بزيادة قدرها 11.6% كما انخفضت معدلات زمن الإفراج الجمركي.

بينما استقبل ميناء الأدبية عدد 442 سفينة وبلغ إجمالي حجم البضائع المتداولة 8 مليون طن، وكان لبضائع الصب الجاف النصيب الأكبر حيث مثلت نسبة 50% من إجمالي البضائع المتداولة بحجم 4 مليون طن.

واحتلت البضائع العامة الترتيب الثاني في حجم التداول حيث بلغت 2.5 مليون طن مثلت نسبة 31% من إجمالي البضائع المتداولة، بينما شكلت البضائع المحواة نسبة 40% .

_ بلغ حجم تداول البضائع الصادرة نسبة ٥٤% وبلغ الوارد منها نسبة 46% من إجمالي البضائع المتداولة وتمثل هذه النسب السابقة الزيادة في أداء الميناء خلال عام الجائحة مقارنة بعام 2019.

وفي ميناء غرب بورسعيد، تم التعاقد على إنشاء محطة صب سائل بطاقة تخزينية ٤٥ ألف م٣ على مساحة 15.6 ألف م٢. وبتكلفة استثمارية 264 مليون جنيه وتحقيق طاقة تداول تصل إلى 1.5 مليون طن سنوياً.

كما تم التعاقد مع الشركة المصرية للصوامع والتخزين لإنشاء محطة صب جاف بطاقة تخزينية 100 ألف طن على مساحة 15 ألف م٢ وبتكلفة استثمارية 238 مليون جنيه وتحقيق طاقة تداول تبلغ 1.4 مليون طن سنوياً.

وشهد ميناء العريش، عملية التطوير للحوضين الأول والثاني وتتعاون فيها المنطقة الاقتصادية وهيئة قناة السويس والقوات المسلحة، ما بين إنشاء أرصفة جديدة وساحات للتداول وأعمال مدنية للأسوار والبوابات الجديدة وطرق رئيسية وأعمال تكريك للممر الملاحي وحوض الميناء ودائرة الدوران وزيادة الغاطس أمام الأرصفة وكذلك استكمال بناء حاجز الأمواج الحالي وبناء حواجز جديدة.

وفي ميناء الطور، تم رفع كفاءة المباني والمنشآت والبنية التحتية للميناء بتكلفة بلغت نحو 29.4 مليون جنيه.