الإثنين، 15 فبراير 2021 - 10:37 م

اختارها عملاق الصحافة الراحل مصطفى أمين، رحمة الله عليه، عنوانا لعموده اليومى بالأخبار. كانت منارة فكرية مميزة تساهم فى بناء وتنمية الوطن. وكان ينشر فى مقالته يوميا أفكاره الطموحة لبناء دولة جديدة تواكب العصر، كما كان ينشر فيها أفكارا وآراء القراء. وهو أسلوب صحفى مميز لإصدارات مؤسسة أخبار اليوم تنتهجه على مر الأجيال، لعمق إيمانها بأن القارئ هو بؤرة الاهتمام، قبل السلطة. وقد تعلمت ذلك من أساتذتى رواد المهنة بالأخبار. ومبلغ سعادتى حينما أتلقى من القارئ تعليقا أو وجهة نظر، أو حتى شكوى شخصية أو إنسانية، فأبادر بنشرها. ويوميا أتلقى رسائل عديدة من قراء الأخبار وأسعى لنشرها.

اليوم أنشر لكم رؤية القارئ العزيز المهندس هانى صيام بالمعاش، يشيد بمشروع القطار الكهربائى السريع 250 كم / ساعة (العين السخنة – العلمين الجديدة). والذى يستغرق تنفيذه نحو عامين، باعتباره إضافة فائقة الجودة لمنظومة شبكة النقل، وطفرة هائلة ترصدها خريطة حركتى الأفراد والتجارة فى بلادنا. المشروع يربط ساحل البحرين الأحمر والمتوسط، مرورا بالعاصمة الإدارية وبعض المدن الجديدة ومدينتى الإسكندرية وبرج العرب. عدد المحطات «15 محطة» يعنى عدد توقفات القطار، سوف يلقى بظلاله على زمن الرحلة، إذ ستتراوح المساحة الزمنية الإجمالية للتوقفات بين نصف الساعة و45 دقيقة بفرض أن زمن التوقف فى كل محطة يتراوح بين دقيقتين وثلاث دقائق. مما قد تنتفى معه ميزة الإدراك المبكر لجهة الوصول ـ بالمقارنة بوسائل المواصلات التقليدية الأخرى - أو يتقلص أثرها خاصة بالنسبة للركاب المتجهين إلى الإسكندرية أو برج العرب أو العلمين الجديدة وبينهم رجال أعمال فى طريقهم لحضور اجتماع عاجل أو إجراء مقابلة مع مسئول كبير أو توقيع عقود أو... إلخ ومن ثم فإنى أقترح أن تتضمن منظومة تشغيل القطار الكهربائى تسيير رحلات (مميزة) أى بدون توقف، بحيث تنطلق من كل من العين السخنة والعاصمة الإدارية الجديدة ثلاث رحلات أسبوعيا إحداها إلى الإسكندرية والأخرى إلى برج العرب والثالثة إلى العلمين الجديدة (ذهابا وعودة). وذلك بخلاف الرحلات العادية اليومية 15 محطة ويبقى الاختيار للراكب.
دعاء: اللهم عفوك ورضاك وحسن لقاك.