الثلاثاء، 23 فبراير 2021 - 02:59 م

حققت مصر إنجاز كبير في مجال الاكتشافات الغاز الطبيعي مما أضاف لاحتياطيـات حوالي 38 تريليون قدم مكعب غاز طبيعي، كما بلغ إجمالي الإنتاج خلال تلك الفترة حوالي 243 مليون طن غاز طبيعي.

 وتسعى وزارة البترول جاهدة للتوسع في تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، تنفيذًا للمبادرة الرئاسية بالتوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، من خلال البرامج الطموح لإحلال السيارات القديمة وتحويل السيارات للعمل بالوقود المزدوج "غاز/ بنزين".

وتم خلال العام الماضي تحويل حوالي 38 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي، ليصل إجمالي عدد السيارات المحولة منذ بدء النشاط إلى 335.6 ألف سيارة، ومن المستهدف إضافة 400 ألف مركبة خلال السنوات الثلاث المقبلة، وإنشاء 325 محطة تموين بالغاز جديدة حتى ديسمبر 2021، وهو معدل غير مسبوق لتوفير البنية الأساسية اللازمة لنجاح برامج الإحلال والتحويل، علاوة على توفير برامج تحفيزية للمواطنين وتسهيلات وقروض ميسرة.

وتستعد الحكومة لبدء تنفيذ البرنامج القومي لإحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، والذي سيستفيد منه المواطنين وأصحاب السيارات التاكسي، والميكروباصات، ممن يمتلكون مركبات مر على تصنيعها 20 عاماً، عبر إحلالها بأخرى حديثة تعمل بالوقود المزدوج البنزين والغاز الطبيعي، وذلك تطبيقاً لبنود قانون المرور الذي يجيز عمل السيارة لفترة 20 عاماً فقط، وهي البنود التي لم تكن مفعلة من قبل مراعاة للبعد الاجتماعي للمواطنين.

ويبحث العديد من مالكي السيارات عن تقليل تكلفة أسعار الوقود من خلال طريقة واحدة وهي تحويل سياراتهم إلى غاز طبيعي، إذ يبلغ سعر لتر الغاز الطبيعي ٣.٥٠ جنيه.

وتساءل عدد من مالكي السيارات عن هل يمكن استخدام الغاز الطبيعي في وسائـل نقـل أخرى غير السيارات

نظراً لاقتصاديات التشغيل العالية للغاز الطبيعي، فإنه تم التوسع في استخدامه عالمياً خلال السنوات الماضية في قطاعات عديدة مثل السكك الحديدية، والقوارب والعبَّارات النهرية، والطائرات الخفيفة، ووحدات الخدمات الأرضية المتنوعة بالمطارات.

اقرأ أيضاً

المالية: 30٪ من رواتب الموظف مقدمًا ببطاقات «ميزة» للاستخدام في المشتريات