الأحد، 07 مارس 2021 - 11:58 ص

أكملت شركة "رينيرا" المتخصصة في تطوير الحلول لتخزين الطاقة التابعة لمؤسسة "روساتوم" الحكومية الروسية للطاقة النووية، صفقة شراء حصة نسبتها 49% في شركة كورية، لتصنيع الأقطاب الكهربائية وبطاريات الليثيوم أيون ونظم تخزين الطاقة.

وشملت اتفاقية الشركتين بناء منشأة لتصنيع خلايا بطاريات "ليثيوم أيون"، ونظم "تخزين الطاقة" في روسيا بطاقة إنتاجية لا تقل عن 2 جيجاوات في الساعة، وذلك بحلول عام 2030.

 ومن المقرر إطلاق أول خط إنتاج ضمن المشروع في عام 2025، ومن المخطط استخدام بطاريات "الليثيوم أيون" المصنعة في روسيا في وسائل النقل الكهربائية "حافلات وسيارات" والمركبات المتخصصة وشبكات الطاقة.

ويندرج التحالف مع الشريك الكوري في استراتيجية "روساتوم" الهادفة إلى تطوير الأعمال في القطاعات غير النووية حيث تعد تقنية تخزين الطاقة بمثابة عنصر شامل في حقيبة مشاريع الأعمال الجديدة لـ "روساتوم"، وهي تتيح ابتكار منتجات ذات التكنولوجيا المتقدمة تكون مطلوبة في إطار النموذج التكنولوجي الجديد.

وقالت مديرة شركة "تفيل"، ناتايلا نيكيبيلوفا: "يمثل إنشاء تحالف مع الشريك التكنولوجي مرحلة هامة في استراتيجية روساتوم لتطوير الأعمال في مجال تخزين الطاقة. سيساعدنا تحالف كهذا على زيادة القدرات الإنتاجية للشركة وتعزيز خبرتنا وكفاءاتنا بشكل كبير في قطاع صناعة بطاريات الليثيوم أيون وكذلك سيتيح الدخول في الأسواق أجنبية، حيث إن إطلاق خط إنتاج محلي في روسيا لن يجلب تقنيات ومنتجات جديدة فحسب، بل سيخلق أيضا فرص عمل جديدة". 

تعتبر بطاريات الليثيوم أيون واحدة من تقنيات تخزين الطاقة الأكثر تقدما وانتشارا. ولكونه يجمع بين أسعار معقولة وأداء قوي، أصبح هذا النوع من البطاريات عنصرا رئيسيا تعتمد عليه قطاع وسائل النقل الصديقة للبيئة لا سيما المركبات الكهربائية.

كما إن إنشاء مرفق في روسيا لإنتاج بطاريات عالية الجودة على المستوى العالمي سيصبح أيضا حدثا بارزا بالنسبة لصناعة السيارات الوطنية، وقد يسهم تقليل الاعتماد على الواردات والمخاطر التجارية المرتبطة بذلك ما سيؤدي إلى انخفاض تكلفة المنتجات النهائية في تحفيز نمو الإنتاج وانتشار المركبات الكهربائية روسية الصنع على نطاق أوسع.

من ناحية أخرى وفي ظل تزايد الطلب على نظم تخزين الطاقة في قطاع صناعة الطاقة تسهم نظم تخزين الطاقة المعتمدة على بطاريات "الليثيوم أيون" في تحول القطاع، لقد أظهرت تلك التقنيات فعالتها لإمداد الطاقة اللامنقطعة والاستهلاك الرشيد للكهرباء لأنها تتيح الحفاظ على الطاقة الفائضة وإطلاقها عند الحاجة خلال فترات النقص، كما تساعد على ضمان استقرار نظام الطاقة وإدارة التذبذبات في التيار الكهربائي التي يعاني منها قطاع الطاقة المتجددة المتنامي.

وبالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية، تتيح نظم تخزين الطاقة التي تستخدم بطاريات الليثيوم أيون بتراكم الطاقة وإطلاقها بصورة أسرع عدة مرات، فضلا عن أنها تتمتع بعدد دورات تشغيل أكثر بثلاث مرات، وهي قابلة للدمج ولا تتطلب صيانة. تشير توقعات وكالة "بلومبرغ" إلى أن الطلب السنوي على بطاريات الليثيوم أيون سيرتفع في السنوات العشر القادمة بواقع 10 مرات ليبلغ أكثر من ألفي جيجاواط - ساعة (2 تيراواط - ساعة)  بحلول 2031. 

اقرأ أيضا | غواصات روسية جديدة تعمل بالطاقة النووية