السبت، 10 أبريل 2021 - 10:04 م

نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية، وتطوير وزيادة عربات البضائع، استراتيجية وضعتها وزارة النقل ضمن خطتها فى تطوير هذا المرفق الحيوي، بجانب الاهتمام بعربات الركاب المختلفة، إلا أنها لم تنس تطوير قطاع نقل البضائع لتعظيم إيرادات هيئة السكة الحديد وتخفيف الضغط عن الطرق السريعة والحفاظ على شبكة الطرق، وحرص المهندس كامل الوزير، وزير النقل، على تطوير أسطول نقل البضائع سواء برفع كفاءة القديم وتوريد وتصنيع عربات جديدة.

1000عربة بضائع جديدة كانت آخر اتفاقية وقعتها وزارة النقل مُمثلة فى الهيئة القومية لسكك حديد مصر مع الهيئة العربية للتصنيع "مصنع سيماف"، لتعزيز التعاون، وتعظيم المنتج المحلى فى مجال صناعة عربات السكك الحديدية، الاتفاقية تضم قيام مصنع سيماف بتصنيع وتوريد ٣٠٠ عربة كشف قلاب، و٣٧٥ عربة سطح حاويات، و١٥٠ عربة صهريج، و١٢٥ عربة صندوق، و٥٠ عربة سبنسة، وسيتم الانتهاء من تصنيع وتوريد الصفقة بالكامل خلال 4 سنوات من تاريخ تفعيل التعاقد.

كما نفذت وزارة النقل عدداً من المشروعات لتطوير منظومة نقل البضائع عبر السكة الحديد، على رأسها التعاقد مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية لإعادة تأهيل وتجديد 81 جرارا، وتصنيع وتوريد 140 عربة بضائع مع مصنع سيماف بالاضافة إلى 125 عربة سطح لنقل الحاويات من الموانئ، كما قامت الهيئة بتسيير رحلات لنقل الحاويات عبر قطارات البضائع من ميناء العين السخنة إلى محطة الروبيكى بالعاشر من رمضان بخط السويس ـ عين شمس.

وقامت السكة الحديد بإعداد مشروع لإعادة تأهيل خط أبو طرطور / قنا / سفاجا بطول 800 كم لنقل خام الفوسفات وحمض الفوسفوريك والغلال ، و تطوير خط السويس / الأدبية / السخنة بطول 60 كم لزيادة السعة الاستيعابية من المنقول من البضائع، وإنشاء خط مفرد لنقل البضائع من كفر داود حتى السادات بطول 35 كم سكة.