الأربعاء، 14 يوليه 2021 - 09:31 ص

أكد الكثير من الخبراء أنه نتيجة للسياسات التسويقية والتسعيرية المرنة التي انتهجتها هيئة  قناة السويس في الحفاظ على معدلات عبور السفن بالقناة وكسب ثقة العملاء، فقد نجحت هذه  السياسات خلال النصف الأول من عام 2021 في جذب 2519 سفينة، محققة إيرادات قدرها 620.1 مليون دولار، كما لعبت الحوافز والتخفيضات الممنوحة دوراً بارزاً في تحقيق طفرة كبيرة على صعيد زيادة معدلات عبور كل من سفن الغاز الطبيعي المسال وسفن الحاويات وحاملات السيارات وسفن الصب الجاف خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2021، حيث زادت ناقلات الغاز الطبيعي المُسال بنسبة 24%، وزادت سفن الحاويات بنسبة 9.7%، فيما ارتفعت أعداد حاملات السيارات خلال تلك الفترة بنسبة 27.8%، وزادت سفن الصب الجاف بنسبة 5% خلال تلك الفترة.

وعن ذلك يشير اللواء ناصر قطامش الخبير الاستراتيجي أن عائدات قناة السويس رغم التحديات المختلفة شهدت طفرة كبيرة خلال الآونة الأخيرة، حيث سجلت ألقناه  خلال العام المالي 2020/2021 أعلى إيراد سنوي في تاريخ القناة بلغ 5.84 مليار دولار مقابل 5.72 مليار دولار خلال العام المالي 2019/2020 بنسبة زيادة قدرها 2.2% بفارق 124.3 مليون دولار، كما حققت عائدات القناة خلال النصف الأول من العام الميلادي 2021 نحو 3 مليار دولار مقابل 2.76 مليار دولار خلال تلك الفترة من العام الماضي بنسبة زيادة قدرها 8.6 % بفارق 237 مليون دولار. وكان من الممكن أن تزيد العائدات غير أن أزمة السفينة ايفر جريفن التي جنحت في ألقناه مارس الماضي.    

أوضح إن هذا اكبر دليل على أهميه قناة السويس بالنسبة للتجارة العالمية والدليل على ذلك بالأرقام التي ذكرت وهى تسجل عبور 9763 سفينة بحمولات قدرها 610 مليون طن وعائد قدره 3 مليار دولار خلال النصف الأول من العام الميلادي 2021 إلى جانب جذب 2519 سفينة خلال النصف الأول من العام الميلادي 2021ومن المتوقع أن تزيد العائدات خلال الفترة القادمة وخاصة بعد عمليات التطوير التي تتم في القناة إلى جانب انتهاء أزمة كورونا.

اقرأ أيضا :انتهاء أزمة السفينة العالقة.. وحصول قناة السويس على الكثير من المكاسب