السبت، 21 أغسطس 2021 - 01:14 م

يتسارع التحوّل نحو السيارات الكهربائية بفضل التطوير المستمر في كفاءة البطاريات وتكلفتها، وإنشاء المزيد من نقاط الشحن، بالإضافة إلى السياسات الحكومية التي تضع قيوداً أكثر صرامة على قيادة السيارات الملوثة للبيئة. ومع ذلك فإن وصول أي دولة لانبعاثات صفرية خلال الثلاثين عاماً القادمة يترتب عليه فعل المزيد لتحقيق وسائل نقل نظيفة.

إليكم وجهة نظر (بلومبرج إن إي إف) حول توجّه صناعة السيارات الكهربائية: من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية بشكل حاد. حيث سترتفع من 3 ملايين في عام 2020، إلى 66 مليون سيارة في عام 2040، وفقاً لسيناريو التحوّل الاقتصادي من (بلومبرغ إن إي إف). فعلى الصعيد العالمي ستمثل المركبات الكهربائية أكثر من ثلثي مبيعات السيارات في عام 2040. كما ستقود أوروبا والصين هذا التحوّل.

الابتعاد عن البنزين

مبيعات السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بلغت ذروتها بالفعل.

الأسعار

في أوروبا، باتت أسعار السيارات العاملة بالبطاريات، تقترب من أسعار سيارات الاحتراق الداخلي.

تكلفة أقل

انخفضت أسعار البطاريات بفضل تقدمها الصناعي والتقني، مع ارتفاع الطلب عليها.

ليست السيارات فحسب

الحافلات والمركبات ذات الإطارين، والثلاثة إطارات، ستسجل أعلى معدلات التحوّل نحو المحركات الكهربائية.

السباق نحو صناعة البطاريات

تستفيد الصين، كرائد عالمي في تصنيع بطاريات الليثيوم أيون، من الطلب المتزايد على بطاريات المركبات الكهربائية. من جهته، يحاول الاتحاد الأوروبي اللحاق بالركب من خلال وضع هدف طموح لزيادة صناعة البطاريات، بحيث تلبي الطلب الأوروبي بحلول 2025.

اقرأ أيضا: 7 مجالات .. طريقك لكسب المال