الخميس، 07 أكتوبر 2021 - 12:39 م

«فاضل على الحلم تكة».. شاركت وزارة النقل، الشعب المصري في الاحتفال  بذكرى نصر أكتوبر العظيم من خلال تثيبت أول قطار مونوريل على مسار مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) أمام فندق الماسة عند محطة مدينة الفنون داخل العاصمة الإدارية الجديدة.

وأكدت الوزارة أن هذا المشروع يعتبر إحدى وسائل النقل الأخضر الحديثة التي ستخدم الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية.

اقرأ أيضًا.. برلماني: نقل 750 ألف راكب يوميا عبر خطوط «المونوريل» خطوة جيدة

وتستعرض «بوابة أخبار اليوم» عدد من المعلومات عن المونوريل، كالتالي:

1- المونوريل هو قطار أحادي السكة يسير على كمرة خرسانية.

2- سرعته 80 كم فى الساعة، نفس سرعة المترو، وينفذ في المدن متوسطة الازدحام حتى لا يؤثر على حركة المرور .

3- المونوريل هو وسيلة نقل حضارية سريعة صديقة للبيئة لسببين، الأول أنه يعمل بالكهرباء، والثاني أنه يخفف من الاختناقات المرورية ويشجع المواطنين على استخدام وسائل النقل العام بدلاً من سياراتهم الخاصة، وبالتالي الازدحام يقل واستخدام السولار والبنزين يقل فالانبعاثات الضارة تقل.

4- بدأ ظهور المونوريل لأول مرة في إنجلترا، واليوم هو يعمل تقريباً في 20 دولة حول العالم كاليابان والولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا والصين.

5- انضمت مصر أخيراً لنادي الدول المالكة لخطوط المونوريل بخطين بإجمالي أطوال حوالى 100كم بسواعد مهندسي الهيئة القومية للأنفاق.

6- أول خط مونوريل، هو العاصمة الإدارية الجديدة، ويمتد بطول 56.5 كم، وينطلق من محطة الإستاد " تبادلية" بين المترو والمونوريل ويمر على القاهرة الجديدة وبعدها يصل لقلب العاصمة الإدارية الجديدة.

7- يضم مونوريل العاصمة الإدارية 22 محطة، هي : الإستاد - هشام بركات - جامعة الأزهر - الحى السابع - المنطقة الحرة 1 - المنطقة الحرة 2 - المشير طنطاوى - واحد شارع التسعين - المستشفى الجوى - فندق توسيت - جامعة المستقبل - اعمار - النافورة - البروة - بيت الوطن - مسجد الفتاح العليم - R2 - الدائرى الإقليمي - الماسة - الحى الحكومى - حى السفارات - مدينة العدالة.

8- مدة الرحلة 60 دقيقة من الإستاد لمدينة العدالة شرق العاصمة الإدارية ، وبهذا يربط شرق القاهرة والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية بخط قطار معلق.

9- بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية لمونوريل العاصمة الإدارية 24.7%  كما بلغت نسبة الأعمال المدنية 27.5% (تشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم )، وبلغت النسبة الإجمالية للأعمال الكهروميكانيكية 22% ويجرى حاليا تصنيع المعدات بنسبة 11% ويتم إجراء الاختبارات عليها تباعا كما يتم تصنيع قضيب التغذية بنسبة ٩٠% وجارى توريده.

10- يمثل المشروع أهمية كبيرة، حيث سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية وسيسهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة.

11- قطارات المونوريل تعمل أتوماتيكيًا «بدون سائق».

12- تبلغ الطاقة الإستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً ، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة  التي يخدمها.

13- العقد الموقع مع شركة "الستوم" يتضمن توريد عدد 70 قطارا بواقع عدد  40 قطارا لمونوريل العاصمة الإدارية.

14- أقل زمن تقاطر لنظام التشغيل يصل إلى ٩٠ ثانية وبطاقة استيعابية تصل إلى ٤٣ ألف راكب ساعة/ الاتجاه.

15- من المخطط افتتاح قطاع مونوريل العاصمة الإدارية من العاصمة الإدارية الجديدة وحتى محطة مسجد المشير بطول حوالى 45 كم فى نهاية مايو 2022، ثم افتتاح القطاع من محطة مسجد المشير حتى محطة الإستاد بطول حوالي 11.5كم فى فبراير 2023.