الجمعة، 24 ديسمبر 2021 - 07:14 م

 بنى سويف - حمدى على:

لحظات فارقة فى تاريخ محافظة بنى سويف تفصلنا عن الحدث التاريخى لافتتاح «محور عدلى منصور» الذى يعد أكبر محور تنموى وخدمى بالمحافظة نفذته الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتكلفة مليار و150 ألف جنيه، ليحقق نقلة وطفرة تنموية ويعد من الشواهد الواضحة على أن صعيد مصر يحظى باهتمام كبير وإرادة سياسية لينال مكانه اللائق على الخريطة التنموية للدولة المصرية.

ويحدث المحور نقلة نوعية فى كل المجالات خاصة فى مجال ربط شبكات الطرق وتسيير حركة النقل بين المحافظة ومحافظات الجمهورية خاصة البحر الأحمر شرقاً والفيوم غرباً مما يدفع عجلة الاستثمار بالمحافظة، بالإضافة إلى مجموعة من المكاسب الأخرى منها الإسهام فى تيسير الحركة التجارية والصناعية والزراعية بالمحافظة خاصة فى ظل وجود معظم المناطق الصناعية بشرق النيل مما يؤدى إلى جذب مزيد من الاستثمارات للمناطق الصناعية وسهولة نقل منتجات المناطق الصناعية الواقعة فى الغرب للتصدير شرقاً عبر موانئ البحر الأحمر من خلال طريق الزعفرانة.

 يبلغ طول محور عدلى منصور 5 كيلومترات، وعرضه 40 مترا ويبلغ طول الطرق السطحية به3600 متر، ويتكون من 3 قطاعات يبلغ طول القطاع الأول 1.24كم وعرضه 30.8 متر، ويشمل إنشاء كوبرى أعلى النيل بطول 440 متراً، والقطاع الثانى والذى يتضمن الأعمال الصناعية من طرق وكبارى وأنفاق، والقطاع الثالث والذى يبلغ طوله 1.16كم وعرضه 30.8 متر، ويتضمن كوبرى على طريق الفيوم بطول 450 متراً، وكوبرى آخر على الطريق الزراعى بطول 420 متراً ، متضمنا 3 حارات مرورية لكل اتجاه بسرعة تصميمية متوسطة 80 كيلومتر الكل ساعة، ليربط بين طريق الكريمات الشرقى الصحراوى والزراعى بطريق القاهرة أسوان الزراعى وطريق بنى سويف الفيوم فى الغرب مما يقلل الكثافة المرورية على كوبرى بنى سويف الحالى وتيسير مرور الشاحنات بين ضفتى النيل.

وأكدت الدراسات أن المحور سيعمل على توفير 200 مليون جنيه سنويًا كتكلفة للوقود، نتيجة تقليل مسافات النقل وتقليل الكثافات المرورية فضلا عن تخفيض انبعاث العوادم والتلوث البيئى.. وجار  حاليا إعداد تصور  لتنمية المنطقة المحيطة بمحور عدلى منصور، فى مجالات استثمارية عديدة عقاريا وتجاريا وغيرها من القطاعات، لتحقيق تنمية عمرانية اقتصادية للمنطقة وإتاحة آفاق جديدة ومتنوعة على أرض المحافظة وإحداث نقلة نوعية اجتماعيا واقتصاديا من خلال جذب العديد من الاستثمارات وتوفير فرص عمل عديدة لأبناء المحافظة، وكخطوة استباقية لمنع ظهور عشوائيات بالمنطقة المحيطة للمحور.

وفى السياق يعيش أهالى بنى سويف حالة من البهجة والفرحة تعلو وجوه الجميع عقب إنشاء المحور الذى حقق طفرة اقتصادية كبرى وأنهى معاناة الكثيرين من أهالى المحافظة.

يقول هانى سليمان»موظف»: تشهد محافظة بنى سويف خطوات غير مسبوقة نحو التنمية والخروج من الإهمال الذى عانت منه طوال العقود الماضية وذلك بعد تولى الرئيس السيسى إدارة البلاد وتقديمه الوعود بسرعة تنمية صعيد مصر وإخراجه من نفق الإهمال المظلم وهو ما بدأ بالفعل على ارض الواقع من خلال مشروعات تنموية ضخمة وعلى رأسها محور عدلى منصور.

ويضيف محمد إبراهيم «موظف» عانينا لسنوات طويلة من وجود كوبرى واحد عمره أكثر من 30 عاما يربط شرق النيل بغربه وبسبب قدمه وتهالكه فكان المحافظ يصدر قرارات بإغلاقه للترميم وكان ليس أمامنا سوى أن نقطع مسافة تزيد على 40 كيلو مترا لنعبر لشرق النيل من أعلى كوبرى الواسطى أو من خلال المعديات وفى كلتا الحالتين كنا نتعرض للخطر لكن الآن نستطيع أن نقول إن المعاناة قد انتهت للأبد بعد إنشاء محور عدلى منصور لذا فإننى أتقدم بالشكر للرئيس السيسى على هذا الانجاز الحقيقى.

ويضيف أحمد حسن «موظف» كنت اضطر لاستقلال المعديات فى اغلب الأوقات للعبور لشرق النيل وخاصة فى حالة إغلاق الكوبرى للصيانة أو فى أوقات الذروة نظرا لضيق الكوبرى وتهالكه مما كان يعرض حياتنا للخطر خاصة أنه يخدم أكثر من مئة مصنع بمنطقة شرق النيل، و28 قرية وعزبة، بالإضافة إلى جامعة خاصة، وجامعة بنى سويف الجديدة، ووحدة مرور بنى سويف، ولكن هذا المحور أصبح بمثابة طوق النجاة لنا من وقوع أية كارثة.