الأحد، 26 فبراير 2023 - 12:56 م

كانت هيئة قناة السويس قدمت في عام ٢٠١٤ بخطة لتطوير محور قناة السويس، والتي اشتملت على بناء قناة جديدة موازية لقناة السويس القديمة لتسهيل حركة الملاحة في القناة.

وأعطى الرئيس عبد الفتاح السيسى إشارة البدء في حفر قناة السويس الجديدة في اغسطس عام 2016 مع مطاليتة بالانتهاء من المشروع خلال عام.

 وشهدت حركه الملاحة منذ افتتاح قناة السويس الجديدة عام 2016 طفرة كبيرة على صعيد معدلات العبور اليومية وارتفاع متوسط العبور اليومي

كما شهدت العائدات ارتفاع قدرة 46% إذ سجلت عام 2015 أيراد 5.4 مليار دولار وذلك قبل افتتاح القناة الجديد وسجل عام 2022 ايراد7.9 مليار دولار بزيادة قدرها 1.5 مليار دولار خلال سبعة سنوات.

تخطو قناة السويس بخطى ثابتة نحو تعزيز مكانتها الرائدة وتعظيم الاستفادة مما يحمله موقعها الجغرافي المتميز من فرص واعدة لتكون قاطرة التنمية في المنطقة من خلال إستراتيجية طموحة تعنى بفتح آفاق جديدة للتعاون مع الأشقاء وشركاء النجاح بعقد شراكات تتيح تبادل الخبرات وتحقيق المصالح المشتركة.

اقرا ايضا :مدبولي: القرية الأوليمبية لقناة السويس قبلة جديدة لاستضافة البطولات المحلية والدولية

كما أن عائدات قناة السويس خلال شهر يناير من العام الميلادي الحالي حققت زيادة كبيرة قدرها 47% من حجم إيراداتها بالدولار حيث سجلت عائدات القناة خلال شهر يناير من العام الجاري 802 مليون دولار مقابل 546 مليون دولار خلال شهر يناير من العام الماضي بفارق 256 مليون دولار.

كما رصدت  التقارير الملاحية خلال شهر يناير 2023 ارتفاع معدلات عبور ناقلات البترول بزيادة هى الأكبر من نوعها لتسجل أعلى معدل عبور شهري لناقلات البترول بعبور 677 سفينة، وأعلى حمولة صافية شهرية لها بإجمالي حمولات صافية قدرها 34.5 مليون طن، كما ارتفعت معدلات عبور سفن الصب بنسبة 17.1% وحاملات السيارات بنسبة 16.3% مقارنة بمعدلات عبورها خلال شهر يناير من العام الماضي وهو ما يعكس نجاح السياسات التسويقية والتسعيرية للهيئة في كسب ثقة المجتمع الملاحي، وجذب خطوط ملاحية جديدة، والتعامل بمرونة مع المتغيرات الحادثة في صناعة النقل البحري.

كما أن  المؤشرات غير المسبوقة التي تسجلها إحصائيات الملاحة بالقناة تأتي نتاجا لإستراتيجية تطوير المجرى الملاحي التي انتهجتها الهيئة على مدار السنوات الماضية حيث نجحت قناة السويس الجديدة في تحقيق المستهدف منها بزيادة الطاقة العددية والاستيعابية للقناة ورفع تصنيفها العالمي لتظل أقصر وأسرع وأكثر الطرق الملاحية أمانا، لافتا في هذا الصدد إلى استمرار البناء على هذا الإنجاز من خلال العمل على تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي الذي سيتيح زيادة عامل الأمان الملاحي في ذلك القطاع بنسبة 28%

في سياق متصل، كانت حركة الملاحة بالقناة قد سجلت خلال شهر يناير الماضي، أرقاما قياسية جديدة وغير مسبوقة على صعيد إحصائيات العبور اليومية، حيث ارتفع متوسط العبور اليومي لـ 70 سفينة، كما سجل يوم الجمعة الموافق 20 يناير أعلى معدل إيراد يومي في تاريخ القناة بلغ 37.4 مليون دولار.

جدير بالإشارة، أن حركة الملاحة بالقناة تشهد اليوم الخميس، عبور  74 سفينة بإجمالي حمولات صافية  4.5 مليون طن من الإتجاهين، فيما عبرت القناة أمس الأربعاء، 68 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها  3.7 مليون طن من الاتجاهين دون التأثر بسوء الأحوال الجوية أو بالعطل الفني الذي حدث في توجيه ماكينات ناقلة الغاز الطبيعي المسال  GRACE EMILIA  خلال عبورها للقناة حيث تم تسيير الملاحة بانتظام وقطر السفينة بقاطرات الهيئة حتى منطقة البحيرات الكبرى حيث تنتظر توقيع الكشف الفني الكامل من خلال فريق الإنقاذ وغطاسين الهيئة عليها قبل استكمال رحلتها إلى أسبانيا .