الأحد، 11 يونيو 2023 - 12:17 ص

وضعت الدولة المصرية مخططا لتطوير ميناء الإسكندرية الكبير، ويشمل عدة محاور هي:

أولا: مشروع إحلال وتجديد خطوط السكة الحديد بميناء الإسكندرية بقيمة تعاقدية 53.4 مليون جنيه

- يهدف المشروع إلى زيادة القدرة على نقل البضائع المختلفة باستخدام القطارات لتخفيف التكدسات والعبء المروي على الطرق 

- تدعيم منظومة النقل متعدد الوسائط ويعمل المشروع على إحلال وتجديد خطوط السكة الحديد بطول 3.5 كم

ثانيا: مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة بتكلفة 3.4 مليار جنيه

 
- يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بميناء الدخيلة بواقع 9 ملايين طن حاويات ومليون طن بضائع عامة وغلال سنويا 

- يتكون المشروع من رصيف بطول 1800 م بعمق يصل إلى 18 م وبمساحة أرضية تبلغ 660 ألف م2
- سيكون قادرا على استقبال 4 سفن بطول 240 م وسفينة بطول 400 م

ثالثا: مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة بتكلفة 1.6 مليار جنيه

- يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال بميناء الدخيلة بواقع 6-7 ملايين طن سنويا 
- يتكون المشروع من رصيف بطول 1150م بعمق يصل إلى 15 م وبمساحة أرضية تبلغ 200 ألف م2
- سيكون قادرا على استقبال 4 سفن بطول 240 متر

رابعا: حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير 
- بإجمالي أطوال حوالي 7200 متر بتكلفة 6.7 مليار جنيه يقوم بالتنفيذ شركات وطنية مصرية واستشاريين مصريين.