السبت، 30 سبتمبر 2023 - 01:36 ص

حكايات كثيرة ومتنوعة أثارت جدلًا عبر مواقع التواصل الاجتماعي فى المجموعات والصفحات الخاصة بالسيارات، والتى تعاطف وتفاعل معها العديد من المتابعين، فمنها شكاوى اتخذت طريقها الرسمى لجهاز حماية المستهلكن والاخرى يكتفى صاحبها بالشكوى عبر صفحات السوشيال ميديا، بالإضافة إلى مقاطع تكشف الفروق الكبيرة فى الأسعار بسوق السيارات المحلى مقارنة بالخارج.. "أخبار السيارات" تستعرض فى التقرير التالى أبرز الحكاوي..

◄ وسائد سوزوكي
عندما يُقبل أى أب على شراء هدية لابنته يفكر دائما فى الأفضل والأكثر امانًا، ذلك ما كان يتخيله الدكتور هيثم الحاج على رئيس هيئة الكتاب السابق، عندما قرر شراء سيارة سوزوكى متخيًلا أنه بذلك أهداها وسيلة تنقل آمنة على حياتها ولكن لم يدم ذلك الإحساس كثيرًا عندما تعرضت ابنته لحادث عرض حياتها للخطر ولم ينجها إلا قدرة الخالق بعدما صدمتها سيارة نقل كانت تسير بسرعة هائلة، وأطاحت بسيارتها غلى جانب الطريق وحينها اكتشفت أنه لا يوجد بها أى عوامل أمان فلم تفتح الوسائد الهوائية..

بعد اطمئنان الأب على ابنته التى كانت بين الحياة والموت توجه لجهاز حماية المستهلك الذى لم يتردد فى اتخاذ الإجراءات القانوينة والتواصل مع الشركة وبناء على رد الشركة بأن هذه هى إمكانيات السيارة ولا يوجد أى عطل منع فتح "الأيرباج" لأن الحادث فى جانب السيارة وليس فى المقدمة فلم يقرأها حساس السيارة لفتح الإيرباج، وحينها قرر جهاز حماية المستهلك تحويل الشكوى للجنة الفحص بكلية الهندسة التى لم تقصر فى أداء واجبها وعلى مدار ما يقرب من 4 أشهر لم تعترف شركة سوزوكى بان هناك مشكلة.

وتواصل جهاز حماية المستهلك مع الدكتور هيثم الحاج على لإبلاغه بتقرير لجنة الفحص بكلية الهندسة، والتى أقرت بأنها لم تصل لسبب عدم فتح الحساس رغم ما تعرضت له السيارة مما دعا اللجنة تقرر مراسلة الشركة الام فى اليابان تطلب منها قراءة كاملة للجهاز وتحدد ميعاد جلسة جديدة لاستعراض التقرير النهائى بعد رد الشركة الأم فى سبتمبر الجاري.

◄ اقرأ أيضًا | سوق السيارات خارج التوقعات| أزمات عالمية و«أوفربرايس» وركود ونقص معروض

◄ ما بعد البيع
منذ أربعة شهور، قام هشام هنداوي بتغيير بطارية سيارته بأخرى جديدة "فارتان" وعندما سافر بسيارته ما يزيد على ساعتين وركنها ما يزيد عن ثلاث ساعات عقب وصوله، بعد ذلك حاول تشغيلها ولكن البطارية "فصلت" فتواصل مع خدمة العملاء -غطاطي- لانها تعطلت وهو على طريق سفر وكان رد موظف خدمة العملاء، "طالما البطارية فى الضمان لابد التوجه لأقرب فرع وتسلمهم البطارية أو نرسل اليك سيارة الطوارئ بتكلفة ١٥٠ جنيه، تاخذ البطارية للكشف عليها فى الشركة لمعرفة عيب البطارية، وتعود البطارية بعد 48 ساعة".. كل تلك الأحداث كانت يوم جمعة وبالتالى لن تعود البطارية قبل الاثنين، فطلب صاحب الشكوى بأن تحضر السيارة معها بطارية أخرى احتياطية لكى يستطيع السير بسيارته إلى أن ترد الشركة وهنا كان رد الموظف صادم بأنه "على حسب الظروف إذا كان متوفر أم لا ولا أستطيع أن أؤكد لك أننا سنرسل بطارية"، وتعجب صاحب الشكوى كيف لشركة كبيرة لديها 38 فرع وسيارات طوارئ ولا يوجد لديها بطاريات احتياطية لمثل هذه المواقف

◄ الأسعار الحقيقية
تداول عدد كبير من المهتمين بسوق السيارات عبر صفحاتهم والمجموعات الخاصة بالسيارات مقطع فيديو لتونى لطيف يستعرض خلاله أسعار بعض طرازات BYD فى بلد المنشأ الصين، موضحًا الزيادات المبالغ فيها فى السوق المصري، مما جعل الكثيرين يستعرضون تجاربهم مع الأوفر برايس فتروى رانيا السعيد انها اضطرت لبيع سياراتها اوبل استرا بمبلغ 370 الف وصثدمت بعدما سمعت سعرها فى سوق المستعمل الذى اقترب من الـ500 ألف، وتزايدت التعليقات من حاجزى كيا الذى لم يستطيعوا استلام سيارتهم بسبب رغبة التوكيل فى رد الحجز لهم لإعادة بيع السيارات المحجوزة بأوفر برايس جديد وصل لضعف ما دفعوه فى المرة الأولى.