الخميس، 25 أبريل 2024 - 05:34 م

يتم تنفيذ ملحمة مصرية أسفل طبقات الأسفلت، لتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، بطول 19كم، والتى تربط حدائق أكتوبر (حى الأشجار) وحتى محطة الجيزة لتتبادل مع الخط الثانى، حيث يتم تنفيذ المشروع ولأول مرة بأيد مصرية بالكامل وماكينات حفر مملوكة لشركات مصرية، مما يجعل هذا المشروع ملحمة وطنية وإثبات قدرة الدولة فى بناء الكوادر وتوطين المعرفة من خلال المشاريع القومية العملاقة التى يتم تنفيذها.

وترسم ماكينات الحفر مسار المترو تحت الأرض لتنفيذ المرحلة الأولى 17 محطة، تربط من حى الأشجار بحدائق أكتوبر مرورًا بالمتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، لتتبادل الخدمة مع الخط الثانى للمترو، وبعد ذلك سيتم مد المشروع ليعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو، ليتقاطع مع الخط الأول وصولًا إلى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى.

وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، ويساهم هذا الخط فى القضاء على الزحام فى هذه المنطقة المكتظة بالسكان، ومن المخطط أن يمتد الخط حتى القاهرة الجديدة ثم يربط العاصمة الإدارية الجديدة من خلال خط قطار كهربائى خفيف.

وسيكون هذا الخط مختلفاً عن باقى الخطوط، حيث سيكون مسار كل قطار منفصلاً عن القطار فى الاتجاه الآخر ويتلاقيان فى المحطة، ويكون رصيف الركاب فى المنتصف بين القطارين، وهو النموذج اليابانى فى التنفيذ، حيث تمول المشروع «الجايكا» اليابانية، وتتميز تلك الطريقة فى تفادى أى مشاكل أو معوقات خلال التنفيذ والحفر.