تجاوز السرعة ليس المخالفة الوحيدة..والمحمول تحت رقابة "رادارات" الطرق
كاميرات المراقبة تنتشر فى الشوارع والطرق الرئيسية
الثلاثاء، 10 نوفمبر 2020 - 08:54 م
الأخبار
كتب/ دسوقى عمارة ومحمد راضى وهيثم سلامة
قديما" كان" الرادار" مرتبطا" بالطرق السريعة فقط، وابتكر العابرون عليها طرقا" لتحذير بعضهم من أماكن وجودها، لكن التطور امتد إلى أجهزة المراقبة، كما أنها أصبحت منتشرة داخل المدن للحد من نزيف الأسفلت، ولم يعد دور الأجهزة والكاميرات مقصورا" على التقاط مخالفات تجاوز السرعة فقط، بل وصل إلى رصد مختلف أنواع التجاوزات، مثل عدم ارتداء حزام الأمان أو التحدث فى الهواتف أثناء القيادة.
باختصار،احترس فأنت مراقب من منظومة كاميرات لا يمكنك التحايل عليها، وفى أماكن لم يكن من المعتاد أن تشملها هذه الخدمة المهمة، مثل كوبرى أكتوبر وطريق صلاح سالم ومحاور القاهرة الجديدة.. انطلقت فكرة المنظومة من توجيه اللواء محمود توفيق وزير الداخلية، لإحكام السيطرة على الطرق والحد من الحوادث، وبالفعل بدأ اللواء هانى جرجس مساعد الوزير لقطاع الشرطة المتخصصة، واللواء محمود عبد الرازق مدير الإدارة العامة للمرور، بتحديث منظومة الكاميرات والتوسع فى تركيبها بالشوارع والميادين على مستوى الجمهورية.
ويوضح اللواء طارق حجاج مساعد وزيرالداخلية لقطاع المرور سابقان" أن منظومة الكاميرات الجديدة أدت إلى التزام قائدى السيارات وتنظيم الحركة، لتجنب الحوادث المرورية، كما أنها كشفت العديد من القضايا الجنائية والحوادث الإرهابية نظرا لدقة الرصد، كما أن الالتزام يخلق نوعا من السيوله المرورية، ويحقق أمانا للمواطن
. وأشار إلى أن الدولة الآن تشهد طفرة فى الطرق، خاصة بعد افتتاح عدد من المحاور المرورية الجديدة فى زمن قليل جدا"، لتحل أزمة الازدحامات المرورية فى وقت قياسى، ومن بينها محور روكسى رمسيس الجديد، الذى تم إنشاؤه فى أقل من 3 أشهر، ليختصر زمن الانتقال فى 5 دقائق فقط، من إشارة روكسى حتى ميدان رمسيس، بعد أن استغلت محافظة القاهرة شريط الترام القديم فى تخفيف الضغط على الطرق المؤدية لميدان رمسيس.
وأوضح حجاج ان المنظومة الجديدة تستهدف إحكام الرقابة والسيطرة على مداخل ومخارج المدينة، والمساعدة فى تأمين المنشآت الحيوية والهامة، ومراقبة حركة السيارات للتأكد من التزامها بقواعد المرور.
وأكد الخبير المرورى اللواء أحمد عاصم ،أن الكاميرات الحديثة تأتى فى إطار تنفيذ الأساليب العلمية الحديثة فى إدارة الحركة المرورية، التى يُنتظر أن تكتمل مع تثبيت الملصق الإلكترونى على جميع المركبات، مما يساعد فى رصد جميع المخالفات، خاصة بعدما قامت الإدارة العامة لمرور القاهرة بالتعاقد على أجهزة «رادار»، من أجل استعمالها فى مراقبة سرعة المركبات على الطرق السريعة وداخل المدن، للحد من أعداد ضحايا حوادث السير، وتتمكن هذه الأجهزة من العمل فى أكثر من 8 حارات مرورية، بجودة عالية نهارا وليلا، وتصل الصورة الخاصة به حتى 40 ميجا بكسل، ولمسافة تتجاوز 300 متر، كما أنها تسمح بقياس السرعة قبل وصول العربة وبعد تجاوزها للرادار، وذلك على عكس الرادارات التقليدية، التى كانت تقيس السرعة قبل المرور بها فقط، بالإضافة لقيامها بالتقاط أدلة فيديو وصور فوتوغرافية، لمخالفى قانون السير الخاص بجلوس الأطفال بالمقاعد الأمامية.