رانيا غنيم

في ظل التحولات الإقليمية والدولية التي يشهدها قطاع السيارات، أصبحت مصر أمام فرصة كبيرة لتعزيز مكانتها في هذه الصناعة الحيوية، وللحديث عن هذا الموضوع، حاورت "أخبار السيارات" المهندس شادي الصفتي خبير استراتيجيات الصناعة وأحد أبرز الخبراء لصناعة السيارات في مصر، والذي استعرض رؤيته الاستراتيجية لتطوير القطاع، مشددًا على أهمية تعميق المكون المحلي، وتوطين التكنولوجيا الحديثة، ودور الشراكات الإقليمية في تحقيق طفرة صناعية في هذا المجال وإلى نص الحوار: ◄ الشراكات الإقليمية فرص واعدة لتوطين التكنولوجيا وتعزيز التنافسية ◄ التكنولوجيا الحديثة والابتكار أساس استراتيجي لنمو القطاع ◄ النموذج الهندى مثال لتوطين التكنولوجيا المتطورة في صناعة السيارات ■ المهندس شادي الصفتي ◄ ما الخطوات الأساسية التى يجب اتخاذها لتطوير صناعة السيارات في مصر؟ أعتقد أن هناك خطوات أساسية يجب التركيز عليها، وأهمها تعميق المكون المحلى وتطوير الصناعات المغذية التى تمثل العمود الفقرى لصناعة السيارات، مع توطين التكنولوجيا الحديثة لمواكبة التطور السريع فى مجال التصنيع، خاصة بعد الثورة الصناعية الرابعة، بالإضافة إلى ذلك، ينبغى تطوير الموارد البشرية المصرية لتكون قادرة على استيعاب هذه التكنولوجيا المتقدمة، مما يسهم فى تعزيز التصنيع المحلى بشكل مستدام. ◄ كيف تؤثر المتغيرات الإقليمية على مستقبل صناعة السيارات في مصر؟ الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين وتوجه الصين للاستثمار الخارجى، مع إنشاء مناطق صناعية فى العديد من الدول، يفتح بابا كبيرا أمام الصناعة المصرية لجذب الاستثمارات الصينية، وهذا يتماشى مع العلاقات المتميزة بين مصر والصين، التى وصلت إلى مستوى الشراكة الاستراتيجية، مما يعزز فرصنا فى هذا القطاع. ◄ ما المجالات التي يجب التركيز عليها لتحسين تنافسية السيارات المصرية إقليميا ودوليا؟ خفض تكلفة التصنيع عامل رئيسى لتحسين التنافسية، مع ارتفاع تكلفة التصنيع فى الدول الأوروبية، هناك فرصة لجذب استثمارات كبرى شركات السيارات التى تبحث عن مواقع بديلة لتقليل نفقاتها. ◄ ما الدور الذي يمكن أن تلعبه الشراكات الإقليمية فى تعزيز قطاع السيارات المصري؟ الشراكات الإقليمية تعد ضرورة حتمية لتوطين التكنولوجيا وتعميق المكون المحلى، على سبيل المثال، التطور في صناعة السيارات بالمغرب يمثل فرصة كبيرة للصناعات المغذية المصرية لتوريد قطع الغيار، مثل اتفاقية "أغادير" للتجارة الحرة تسهل هذا التعاون، خاصة في صناعة الضفائر الكهربائية التى تمتلك مصر ميزة تنافسية بها، كذلك يجب تعزيز مراكز البرمجة والتكنولوجيا فى مصر لدعم صناعة السيارات الأوروبية، كما هو الحال مع تجربة شركة "فاليو" الألمانية فى القرية الذكية، التى أثبتت نجاح المهندسين المصريين فى هذا المجال. ◄ ما أبرز التحديات التى تواجه قطاع السيارات في مصر حاليًا؟ هناك منافسة إقليمية قوية من دول مثل المغرب والجزائر والسعودية، فدولة المغرب على وجه الخصوص، تتمتع بميزات تنافسية كبيرة بفضل موقعها الجغرافى، وانخفاض تكلفة التصنيع، وتطور الصناعات المغذية بها. ◄ كيف يمكن التغلب على مشكلات ارتفاع التكاليف في صناعة السيارات؟ ارتفاع سعر الفائدة يمثل عائقا رئيسيا، لكن من المتوقع أن ينخفض فى المستقبل القريب أما التحدى الأكبر، فهو الاعتماد على الواردات، وهنا تأتى ضرورة وضع استراتيجية لجذب الشركات العالمية فى مجال الصناعات المغذية، مع تقديم حزمة من الحوافز لتعميق المكون المحلى. ◄ كيف ترى دور الصناعات المغذية في استقرار وتطوير صناعة السيارات في مصر؟ الصناعات المغذية هى العمود الفقرى لصناعة السيارات، فقد حققت مصر نجاحا كبيرا فى جذب كبرى الشركات العالمية في صناعة الضفائر الكهربائية من خلال إنشاء مناطق حرة وتسهيل الإجراءات. ◄ ما أبرز مكونات استراتيجية تطوير صناعة السيارات التي تعتزم الدولة تنفيذها؟ تعتمد الاستراتيجية على أربعة محاور أساسية: تعميق المكون المحلى، الإنتاج الكمى، الاستثمار المباشر، والطاقة النظيفة، وهذه المحاور تسعى لجذب الاستثمارات الأجنبية وتشجيع المحلية، ما يعزز قدرة القطاع على النمو المستدام. ◄ ما الدور المتوقع للابتكار والتكنولوجيا الحديثة فى تحقيق هذه الاستراتيجية؟ الابتكار وتوطين التكنولوجيا الحديثة أمران حيويان، النموذج الهندى يعتبر مثالا يحتذى به، حيث استطاعت الهند توطين التكنولوجيا المتطورة فى صناعة السيارات والبرمجيات، مما جعلها وجهة عالمية للكفاءات البشرية فى هذا المجال. ◄ كيف يمكن للدولة دعم الشركات المحلية لتصبح قادرة على المنافسة عالميا؟ تطوير التعليم الفنى يمثل حجر الأساس، إنشاء معاهد فنية متخصصة ومدارس للتعليم المزدوج، تجمع بين الدراسة النظرية والتطبيق العملى، سيساهم فى إعداد كوادر بشرية قادرة على تحقيق قفزة نوعية فى صناعة السيارات. وأخيرا أرى أن تطوير صناعة السيارات فى مصر يتطلب تكاتف الجهود بين الحكومة، القطاع الخاص، والشركاء الإقليميين والدوليين، وذلك برؤية استراتيجية متكاملة، يمكن لمصر أن تصبح مركزا إقليميا لصناعة السيارات، قادرة على المنافسة فى الأسواق العالمية.