الأربعاء، 27 مايو 2026 - 07:13 م

لم تعد القضية المرورية مجرد زحام يومى يواجهه المواطن فى طريقه إلى العمل أو العودة إلى منزله.. بل أصبحت ملفاً يرتبط بجودة الحياة ومدى قدرة المدن على العمل بكفاءة وانتظام..

فمع تزايد أعداد السيارات واتساع الكتل السكنية لم يعد مطلوبًا فقط إنشاء طرق ومحاور جديدة وإنما تطوير أدوات السيطرة المرورية وآليات التعامل مع مشكلات الشارع بصورة أكثر سرعة وفاعلية.

ورغم الجهود الكبيرة التى شهدتها شبكة الطرق خلال السنوات الأخيرة..  فإن بعض الشوارع الداخلية ما زالت تعانى من مشكلات تنظيمية واضحة تؤثر على حركة السير اليومية ومثال على ذلك شارع فيصل بالجيزة وشارع عباس العقاد بالقاهرة وغيرها كثر ..

فغياب تحديد الاتجاهات فى بعض المناطق يؤدى إلى ارتباك قائدى السيارات ويفتح الباب أمام السير العشوائى والمخالفات التى تتحول مع الوقت إلى اختناقات مرورية متكررة.

كما أن السيطرة المرورية اليوم لم تعد تعتمد فقط على الوجود الميدانى التقليدى بل أصبحت تقوم أيضًا على سرعة وصول المعلومات إلى الجهات المختصة.. ومن هنا تبرز الحاجة إلى تخصيص أرقام رسمية عبر تطبيق «واتس آب» لاستقبال بلاغات المرور من المواطنين على غرار تجارب مطبقة فى العديد من دول العالم..

فالمواطن بات شاهدًا مباشرًا على ما يحدث فى الشارع لحظة بلحظة ويمكن أن يصبح عنصرًا مساعدًا فى رصد المخالفات إذا توفرت له قناة اتصال مباشرة وواضحة.

أما الاكتفاء بما يتم تداوله على منصات التواصل الاجتماعى فلا يبدو حلًا كافيًا.. لأن تلك المنصات ليست وسيلة عمل مؤسسية منظمة.. وتظل الإشغالات من أبرز التحديات التى تفرض نفسها على المشهد المرورى بعدما أصبحت تحتل أجزاء من الطرق والأرصفة وتؤثر على حركة السيارات والمشاة..

والتعامل معها يحتاج إلى تنسيق أوسع مع تدخل مرورى مباشر وعدم الاكتفاء بدور شرطة المرافق أو المحليات وحدها.
كما أن وجود دوريات مرورية متحركة على مدار اليوم أصبح ضرورة عملية..

فالوجود المرورى المستمر داخل الشوارع يمنع تفاقم المخالفات ويسمح بالتدخل السريع قبل أن تتحول المشكلة الصغيرة إلى أزمة تعطل الحركة .