حسام صدقة

قال كامل الوزير وزير النقل، إن بناء الدول لا يتحقق إلا بالاستثمار الجاد في البنية الأساسية، وأن امتلاك شبكة نقل حديثة لم يعد اختيارًا بل أصبح ضرورة حتمية لجذب الاستثمارات. وأضاف الوزير، خلال الجلسة العامة برئاسة المستشار هشام بدوي، أن أهم المشروعات القومية الاستراتيجية التي تنفذها الدولة ومنها مشروع القطار الكهربائي السريع هو استثمار طويل الأجل في الدولة المصرية، ويخلق شرايين تنمية جديدة. وتابع الوزير، أن ما تشهده الدولة اليوم من تحديات إقليمية يقابله إصرار وطني على المضي قدما، مؤكدًا لقد علمتنا التجارب أن تأتي متأخرا خير من ألا تاتي أبدا، وأن قيمة هذا المشروع لا تقاس بعدد الركاب ولا البضائع التي سينقلها ولكن بحجم التنمية التي سيصنعها حوله. وأوضح الوزير، أننا لا نقترض لنستهلك بل نستثمر لننمو، ولا ننظر إلى تكلفة اليوم فقط بل العائد على الوطن على مدى عقود قادمة، لافتًا إلى أن أفريقيا والدول التي سبقونا وهم كثيرون لسنا أقل منهم. واستطرد: «المغرب عملوا قطار وسبقونا ونيجيريا وجنوب إفريقيا»، مشيرًا إلى أن هذه مشروعات تنموية ستأخذ البلاد للأمام ونحن لسنا أقل من الدول الافريقية الموجودة كما أن الخط الثاني بيجهز للانطلاق التجريبي في ديسمبر الحالي، وهذا الخط سيربط كل المناطق الصناعية والزراعية والتهديينة بموانئ التصدير وهذا المشروع تم تنفيذه في وقت قياسي «مكنش حد يتخيل ان في خلال سنتين يكون عندنا محطات متشطبة في الوقت ده». وكشف وزير النقل، أن المكون الأجنبي في هذا المشروع لا يتعدي 25% والمنتج المحلي 70% ونقوم بإنتاج الفلنكات والمثبتتات كما أن الخط الأول هو خط تجارة بالأساس لإنشاء مصانع كبيرة وتشغيل المواطنين وزيادة دخولهم وكل الناس هتروح شغلها ومدارسها بمواصلات كويسة وأضاف وزير النقل، أن الأنفاق هيئة اقتصادية لا تمول من موازنة الدولة ولكن تمول من العائد بمشروعاتها، وكل القروض تمول وتسدد من العائد الخاص بالمشروعات الخاصة بالهيئة، مؤكدًا «لم نأخذ مليم من الخارج».