محافظ القاهرة أثناء حواره مع مسؤول ملف المحليات ببوابة أخبار اليوم
محافظ القاهرة أثناء حواره مع مسؤول ملف المحليات ببوابة أخبار اليوم


حوار| محافظ القاهرة: نسعى لتحويل العاصمة إلى مدينة أكثر جذبًا للسياحة والاستثمار

محمود كساب

الخميس، 18 يونيو 2026 - 01:16 م

- نعمل على استعادة بريق القاهرة التاريخي والحضاري

 

- الأداء وحده هو معيار بقاء القيادات التنفيذية داخل المحافظة

 

- ندرس إضافة شوارع جديدة للمشاة في قلب القاهرة

 

- المقاهي المخالفة على كورنيش المقطم كانت تهدد حياة المواطنين

 

رؤية طموحة وضعتها محافظة القاهرة، لتطوير العاصمة وتحسين جودة الحياة لملايين المواطنين، عبر مشروعات متكاملة تستهدف تحديث البنية التحتية، والحفاظ على الطابع الحضاري والتاريخي للمدينة، وتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين.

وأسهمت هذه الجهود في إحداث نقلة نوعية داخل العديد من الأحياء والمناطق، سواء من خلال تطوير شبكة الطرق والمحاور المرورية، أو إعادة إحياء المناطق التراثية والتاريخية، أو التوسع في مشروعات التحول الرقمي وتحسين كفاءة الخدمات الحكومية.

وخلال السنوات الأخيرة، شهدت القاهرة، واحدة من أوسع عمليات التطوير العمراني والخدمي في تاريخها الحديث، ضمن رؤية تستهدف استعادة مكانة العاصمة كواجهة حضارية وثقافية وسياحية لمصر.

وفي هذا السياق، يكشف حوار محافظ القاهرة الدكتور إبراهيم صابر عن ملامح مرحلة جديدة تعتمد على التوسع في مشروعات تطوير القاهرة الخديوية والتاريخية، وتحسين البنية التحتية والخدمات، وتطوير شبكة الطرق والمراكز التكنولوجية، إلى جانب إعادة تنظيم الفضاءات العامة وتعزيز مسارات المشاة.

كما يسلط الحوار الضوء على التحديات التي لا تزال تواجه بعض الأحياء ذات الكثافات السكانية المرتفعة، وخطط المحافظة للتعامل مع ملفات حيوية مثل النظافة، والتصالح في مخالفات البناء، والإيجار القديم، بما يعكس رؤية متكاملة تسعى إلى تحقيق التوازن بين الحفاظ على التراث التاريخي للعاصمة ومتطلبات التنمية الحديثة وتحسين جودة حياة المواطنين، وإلى نص الحوار..

 

- أين وصلت أعمال تطوير القاهرة الخديوية ؟

 

دعني أخبرك بأن مشروع تطوير القاهرة الخديوية "وسط البلد" يُنفذ على مراحل متتالية، ونحن حاليًا نعمل في المرحلة الرابعة منه حيث بدأت المراحل الأولى بميدان التحرير والمنطقة المحيطة به، ثم تطوير الشارع الواصل بين طلعت حرب وميدان التحرير، بالإضافة إلى الشوارع والميادين المتصلة به، وصولًا إلى عدد من المحاور المهمة في قلب العاصمة فعلى سبيل المثال تم تطوير الشارع الواصل ما بين ميدان طلعت حرب وحتى شارع 26 يوليو ثم ميدان الأوبرا؟

 

- حدثنا عن الشوارع التي سيتم غلقها للمشاة فقط؟

 

شملت أعمال التطوير عددًا من الشوارع الحيوية، إلى جانب تحويل بعض المناطق إلى مسارات مخصصة للمشاة، مثل شارع الشريفين وممر بهلر وشارع الألفي، وندرس حاليًا إضافة مناطق أخرى للمشاة بما يسهم في تحسين المشهد الحضاري لوسط القاهرة

 

- ما هي الجهات المشاركة في تمويل مشروع تطوير منطقة وسط العاصمة؟

 

نعمل على تفاعيل المشاركة المجتمعية للمشاركة، فعلى سبيل المثال هناك حساب للتبرع من أجل تمويل تطوير منطقة وسط البلد.

 

- وماذا عن مشروع تطوير القاهرة التاريخية؟

 

القاهرة التاريخية تحظى باهتمام كبير ضمن خطة الدولة للحفاظ على التراث فيتم حاليا تطوير منطقة الحسين وشارع المعز، ونعمل بالتنسيق مع الجهات المعنية، وعلى رأسها وزارة السياحة والآثار، على ترميم المباني التراثية والحفاظ على طابعها المعماري المميز، خاصة في مناطق الحسين والشوارع التاريخية المحيطة بها.

ودعني أخبرك بأن هذه المشروعات تحتاج إلى وقت وجهد كبيرين، لكن الهدف النهائي هو استعادة القيمة التاريخية والحضارية لهذه المناطق وإعادتها إلى مكانتها التي وتستحقها. 

 

- كيف ترى مستقبل القاهرة بعد خمس سنوات خاصة بعد هذه المشروعات الضخمة؟

 

أحلم بأن تستعيد القاهرة مكانتها التي عُرفت بها عبر التاريخ كعاصمة سياحية وثقافية وفنية رائدة فالقاهرة عام 1925 كانت "أنظف" مدينة على مستوى العالم ولدينا رؤية واضحة وخطط تنفيذية تسير وفق توجيهات القيادة السياسية التي تتابع تطوير القاهرة بصورة مستمرة.

وقد حققت العاصمة بالفعل تقدمًا ملحوظًا في العديد من المؤشرات الدولية، وهو ما يعكس حجم الجهد المبذول في تطوير البنية التحتية وتحسين جودة الحياة داخل المدينة.

 

اقرأ ايضا| مدبولي: رؤية شاملة لتطوير وسط البلد وفرص استثمارية جديدة  

 

ودعني أخبرك أن القاهرة قد جاءت ضمن أجمل 12 مدينة على مستوى العالم عام 2026 وفقًا لتصنيف مجلة Civitatis، حيث احتلت المركز الرابع عالميًا وأرجعت المجلة هذا الاختيار لتاريخ القاهرة الذي يعود إلى عصور موغلة في القدم

 

- ما هي المعايير التي تعتمدون عليها في تقييم رؤساء الأحياء والقيادات التنفيذية؟

 

المعيار الأول هو خدمة المواطنين والاستجابة السريعة لمشكلاتهم، يلي ذلك التواجد الميداني المستمر والتواصل الفعال مع أعضاء مجلس النواب باعتبارهم شركاء أساسيين في عملية التنمية.

كما أن الأداء هو الفيصل في استمرار أي مسؤول وهناك منظومة واضحة للمتابعة والتقييم تعتمد على الثواب وأو أخذ إجراءات للمحاسبة، بهدف رفع كفاءة العمل وتحقيق أفضل مستوى من الخدمات للمواطنين.

 

- أثيرت بعض الانتقادات بشأن اختيار رئيس حي المقطم نظرًا لتجربة سابقة له في منصب آخر، كيف ترد على هذه الانتقادات؟ وما الضوابط التي تعتمد عليها المحافظة في اختيار القيادات التنفيذية؟

 

دعني أخبرك أن رئيس حي المقطم عمل في محافظة القاهرة 17 عامًا، وعمل في المرافق ومازال تحت التجربة.

 

- بالحديث عن حي المقطم شهد كورنيش المقطم حملة واسعة لإزالة الإشغالات والمقاهي المخالفة، ما أسباب تنفيذ هذه الحملة في هذا التوقيت؟ وهل كانت هناك فرص سابقة لتوفيق أوضاع تلك الأنشطة قبل تنفيذ قرارات الإزالة؟

 

هذه المقاهي خطر للغاية، فتلك المقاهي والمطاعم كانت تستأجر مكان مخصص، ثم قامت بالتوسع المخالف على تبة المقطم التي يوجد بها انحدار كبير  بما يعرض حياة المواطنين للخطر بشكل كبير.

 

- تم تخصيص نحو 8 مليارات جنيه لموازنة محافظة القاهرة خلال العام المالي المقبل، بزيادة تقارب 2.5 مليار جنيه عن العام السابق.. ما أبرز ملامح خطة المحافظة خلال العام المالي الجديد؟ وما القطاعات التي ستحظى بالنصيب الأكبر من هذه الاعتمادات؟

 

لدينا خطة واضحة طبقا رؤية فدعني أخبرك بأن مصاريف القاهرة السنوية أكبر من هذا المبلغ بكثير فهذا المبلغ سيتم استثماره في المجالات التي تهم المواطن والتركيز على تطوير الطرق والشوارع الجانبية و التحول الرقمي وتطوير المراكز التكنولوجية بالأحياء.

 

- ما هي المناطق التي لا تزال بحاجة إلى جهود تطوير أكبر؟

 

هناك مناطق قطعت شوطًا كبيرًا في التطوير، بينما تحتاج مناطق أخرى إلى مزيد من الجهد نظرًا لطبيعتها وكثافتها السكانية. ومن أبرز المناطق التي تحتاج إلى عمل مكثف: المرج ودار السلام وحلوان وبعض مناطق البساتين.

وفي المقابل، شهدت مناطق أخرى أعمال تطوير واسعة، مثل المقطم والمطرية وزهراء المعادي وأجزاء من شرق وغرب مدينة نصر.

ونؤكد دائمًا أن نجاح التطوير يتطلب تعاون المواطنين مع أجهزة الدولة، لأن تنفيذ المشروعات الكبرى يحتاج إلى مشاركة مجتمعية حقيقية لضمان سرعة الإنجاز وتحقيق النتائج المستهدفة.

 

- كيف تسير جهود التصالح في مخالفات البناء وتقنين الأوضاع؟

 

ما زالت هناك مناطق عديدة بحاجة إلى زيادة معدلات التصالح وتقنين الأوضاع، خاصة في بعض أحياء حلوان والسلام وغيرها من المناطق التي تضم مباني مقامة على أراضٍ كانت تتبع جهات مختلفة.

وأدعو المواطنين إلى التقدم بطلبات التصالح والتقنين، لأن ذلك يضمن لهم الاستقرار القانوني ويتيح لهم تسجيل وحداتهم والتصرف فيها بصورة قانونية وآمنة، وهو ما يحقق مصلحة المواطن والدولة في الوقت نفسه.

 

- أصدرك قرارًا بشأن تصنيف المناطق في إطار تطبيق قانون الإيجار القديم ما المعايير التي استندت إليها المحافظة في هذا التصنيف؟ وكيف تمت عملية التقييم؟

 

محافظة القاهرة أجرت دراسات دقيقة قبل تحديد المناطق المتميزة والاقتصادية، وتبين أن نسبة المناطق المصنفة كمتميزة لا تتجاوز نحو 16% من إجمالي الكتلة العمرانية، بينما تمثل المناطق الاقتصادية النسبة الأكبر.

كما نراعي البعد الاجتماعي والحالات الخاصة عند التعامل مع هذا الملف، بما يحقق التوازن بين حقوق الملاك وظروف المستأجرين وتم بالفعل حصر كامل للمحال والشقق التابعة لقانون الإيجار القديم، وودعني أخبرك بأن هناك مراجعة لبعض حالات الإيجار القديم.

 

- بعض المواطنين يتساءلون عن سبب رصف شارع وتأجيل شارع آخر مجاور له؟

 

أعمال الرصف والتطوير تتم وفق خطط زمنية وفنية محددة، وبعد دراسة الاحتياجات والأولويات داخل كل حي. وقد لا يُدرج شارع معين ضمن الخطة الحالية، لكنه قد يكون ضمن المرحلة التالية لاستكمال تطوير المنطقة بالكامل.

الأمر لا يتم بصورة عشوائية، وإنما وفق رؤية متكاملة تضمن تحقيق أكبر استفادة ممكنة من الموارد المتاحة.

 

ماذا عن ملف النظافة في القاهرة؟

 

أستطيع القول إن ملف النظافة شهد تحسنًا كبيرًا خلال السنوات الأخيرة. فاليوم تعمل منظومة متكاملة تضم شركات متخصصة تغطي مختلف أحياء القاهرة، وهو ما أسهم في القضاء على العديد من بؤر تراكم المخلفات التي كانت تمثل مشكلة مزمنة في السابق.

 

اقرأ ايضا| خاص | من يتحمل تكلفة تطوير وسط البلد؟.. محافظ القاهرة يجيب

 

وخلال الفترة المقبلة سنركز بشكل أكبر على إعادة تدوير المخلفات والاستفادة الاقتصادية منها، حيث تم تخصيص نحو 600 فدان بمدينة العاشر من رمضان لإقامة مشروعات ومصانع متخصصة في تدوير المخلفات ضمن خطة الدولة لتحقيق الاستدامة البيئية.

 

وماذا عن إنشاء الجراجات والمواقف متعددة الطوابق؟

 

تنفيذ الجراجات والمواقف الحديثة يأتي ضمن خطة الدولة للقضاء على المواقف العشوائية وتحسين الحركة المرورية. وقد تم بالفعل إنشاء عدد من المشروعات المهمة في مناطق متعددة، من بينها رمسيس والألف مسكن والسلام وحدائق القبة وغيرها.

هذه المشروعات أسهمت في تنظيم حركة النقل الجماعي وتقليل التكدسات المرورية، ونعمل على استكمال تطويرها لتحقيق أفضل خدمة للمواطنين.

 

أخيرًا ما الرسالة التي تود توجيهها لسكان القاهرة؟

 

أؤكد للمواطنين أن القاهرة تشهد مرحلة غير مسبوقة من التطوير والتجميل. وبعد انتقال العديد من الجهات إلى العاصمة الإدارية الجديدة أصبحت لدينا فرصة أكبر لإبراز الوجه الحضاري للعاصمة والاستثمار في مقوماتها السياحية والثقافية.

القاهرة مدينة فريدة تجمع بين التاريخ العريق والحداثة؛ فهي تضم القاهرة الخديوية والقاهرة التاريخية ونهر النيل وشبكات النقل الحديثة والفنادق والمراكز الثقافية والتكنولوجية، كل هذه المقومات تجعلها مدينة جاذبة وقادرة على استعادة مكانتها العالمية خلال السنوات المقبلة.

 
 
 
 
 
 

الكلمات الدالة

 
 
 
 
 

مشاركة