محمد عبيد

كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن تراجع الطلب العالمي على السفر الجوي خلال مايو 2026، في مقابل استمرار الأداء القوي لقطاع الشحن الجوي، وسط تداعيات الحرب في الشرق الأوسط وارتفاع تكاليف التشغيل، مع تأكيد قدرة القطاع على الحفاظ على مرونته رغم التحديات. وأظهرت بيانات إياتا انخفاض إجمالي الطلب على السفر، المقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، بنسبة 2.2% مقارنة بمايو 2025، بينما ارتفع الطلب بنسبة 0.7% عند استبعاد شركات الطيران في الشرق الأوسط. كما تراجعت السعة بنسبة 2.3%، في حين سجل عامل الحمولة 83.5%، وهو أعلى مستوى تاريخي لشهر مايو. وانخفض الطلب على الرحلات الدولية بنسبة 1.6% مع تراجع السعة 2.4%، بينما بلغ عامل الحمولة 83.7%. كما تراجع الطلب على الرحلات الداخلية بنسبة 3.1%، مع انخفاض السعة 2.1%، واستقرار عامل الحمولة عند 83%. وقال ويلي والش، المدير العام لإياتا، إن تراجع الطلب العالمي يعود بشكل رئيسي إلى تداعيات الحرب في الشرق الأوسط، حيث سجلت شركات الطيران بالمنطقة انخفاضًا بلغ 28.8% في حركة السفر الدولية، لكنه يمثل تحسنًا مقارنة بأبريل، بما يعكس قدرة القطاع على التعافي تدريجيًا. وأضاف أن الأسواق الأمريكية والصينية أسهمت أيضًا في تراجع الطلب، بينما لا تزال شركات الطيران تواجه ضغوطًا كبيرة نتيجة ارتفاع أسعار الوقود، رغم الانخفاض الأخير في أسعار النفط، متوقعًا استمرار تأثير الأزمة على تكاليف التشغيل وأسعار التذاكر خلال الفترة المقبلة. وعلى المستوى الإقليمي، سجلت شركات الطيران الأوروبية نموًا في الطلب الدولي بنسبة 3.8%، وآسيا والمحيط الهادئ 1.3%، وأمريكا الشمالية 1%، وأمريكا اللاتينية 10.5%، وأفريقيا 8.9%، في حين كانت شركات الشرق الأوسط الوحيدة التي سجلت تراجعًا حادًا نتيجة استمرار تداعيات الحرب. وفي المقابل، واصل قطاع الشحن الجوي تحقيق نتائج إيجابية، إذ ارتفع إجمالي الطلب، المقاس بطن الشحن لكل كيلومتر، بنسبة 6% مقارنة بمايو 2025، مع زيادة السعة بنسبة 1.9%. وأكد والش أن نمو الشحن يعكس استمرار تحسن التجارة العالمية والإنتاج الصناعي، إلى جانب قدرة شركات الطيران على التكيف مع تغير أنماط الطلب وسلاسل الإمداد، مشيرًا إلى أن نمو العائد وارتفاع معاملات الحمولة ساهما في تعويض جزء من ارتفاع تكاليف الوقود، رغم استمرار الضغوط المرتبطة بالأوضاع في الشرق الأوسط. وأوضح التقرير أن التجارة العالمية واصلت نموها للشهر الخامس والعشرين على التوالي بنسبة 5%، بينما تراجعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 16.3% مقارنة بالشهر السابق، لكنها ظلت أعلى بكثير من مستويات العام الماضي. وسجلت شركات الطيران الأفريقية أقوى أداء في الشحن الجوي بنمو بلغ 13.3%، تلتها أمريكا الشمالية 10.5%، وآسيا والمحيط الهادئ 8%، وأوروبا 6.7%، وأمريكا اللاتينية 1.9%، فيما كانت شركات الشرق الأوسط الوحيدة التي سجلت تراجعًا بنسبة 8.9%. كما أظهرت البيانات أن المسار التجاري بين آسيا وأمريكا الشمالية قاد نمو حركة الشحن العالمية خلال مايو، يليه مسارا أفريقيا-آسيا وأوروبا-آسيا، بينما ظلت حركة الشحن المرتبطة بمنطقة الخليج العربي الأكثر تأثرًا باستمرار التوترات الإقليمية.