الإثنين، 13 يوليه 2026 - 05:06 م

أعلن الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، إطلاق أول دراسة جدوى وطنية لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام (SAF) وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، مؤكدًا أنها تمثل خطوة استراتيجية نحو تأسيس صناعة وطنية واعدة تسهم في تنويع مصادر الطاقة بقطاع الطيران، وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني، ودعم جهود الدولة لخفض الانبعاثات الكربونية، بما يتوافق مع مستهدف منظمة الطيران المدني الدولي للوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية من الطيران الدولي بحلول عام 2050.

اقرأ أيضا| رئيس الوزراء يستعرض الموقف التنفيذي لمشروع مبني الركاب " 4" بمطار القاهرة الدولي

جاء ذلك خلال افتتاح وزير الطيران المدني ورشة العمل الخاصة بمشروع «التعريف بوقود الطيران المستدام (SAF) وإعداد دراسة الجدوى لإنتاجه واستخدامه في جمهورية مصر العربية»، والتي تنظمها الوزارة على مدار يومين بمقر ديوان عام الوزارة، بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، وبدعم من الاتحاد الأوروبي، في إطار برنامج ACT-SAF، وبمشاركة ممثلي الجهات الحكومية والمنظمات الدولية والقطاع الخاص.

وأكد الحفني أن الدراسة ستوفر الأساس العلمي والاقتصادي لإعداد خارطة طريق وطنية متوافقة مع آلية CORSIA، باعتبارها الآلية السوقية العالمية المعتمدة من منظمة الطيران المدني الدولي لخفض انبعاثات الطيران الدولي، وذلك من خلال تقييم الإمكانات الوطنية، وتحديد الفرص الاستثمارية، وصياغة إطار متكامل يدعم مشاركة القطاع الخاص، ويعزز التعاون مع مؤسسات التمويل وشركاء الصناعة، بما يؤهل مصر للاندماج في سلاسل القيمة العالمية لصناعة وقود الطيران المستدام.

وأشار إلى أن استضافة مصر لهذه الورشة تعكس المكانة المتنامية التي تحظى بها لدى منظمة الطيران المدني الدولي، والثقة الدولية في قدرة الدولة على قيادة المبادرات المرتبطة بمستقبل صناعة الطيران، لافتًا إلى أن التعاون الوثيق مع المنظمة يمثل أحد المحاور الرئيسية لاستراتيجية الوزارة لنقل الخبرات الدولية، وبناء القدرات الوطنية، وتطبيق أفضل الممارسات العالمية بما يعزز تنافسية قطاع الطيران المدني.

وأضاف أن تنفيذ المشروع بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي، وبدعم من الاتحاد الأوروبي، يجسد نموذجًا متقدمًا للشراكات الدولية القائمة على تبادل المعرفة والخبرات الفنية، وتسريع تنفيذ مشروعات التحول نحو الطيران المستدام، بما يعزز جاهزية قطاع الطيران المدني المصري لمواكبة المتغيرات العالمية، ويؤكد ثقة الشركاء الدوليين في قدرة مصر على قيادة المبادرات الإقليمية في هذا المجال.

وأوضح وزير الطيران المدني أن الدولة المصرية تنظر إلى الاستدامة باعتبارها ركيزة أساسية لتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني، مؤكدًا أن الوزارة تعمل وفق رؤية متكاملة تستند إلى المعايير الدولية لبناء قطاع طيران أكثر كفاءة ومرونة واستدامة، قادر على مواكبة التحولات المتسارعة في صناعة النقل الجوي، وترسيخ مكانة مصر بين الدول الرائدة في تبني الحلول المبتكرة والتقنيات النظيفة، بما يسهم في جذب الاستثمارات النوعية وفتح آفاق جديدة للنمو.

وأكد الحفني أن مصر تمتلك مقومات قوية تؤهلها لتصبح مركزًا إقليميًا لإنتاج وقود الطيران المستدام، في مقدمتها موقعها الجغرافي الاستراتيجي، والتوسع في مشروعات الطاقة الجديدة والمتجددة والهيدروجين الأخضر، إلى جانب ما تحقق من تطوير شامل للبنية الأساسية لقطاع الطيران المدني، بما يوفر قاعدة قوية لإقامة صناعة وطنية قادرة على تلبية احتياجات الأسواق المحلية والإقليمية والدولية.

وأشار إلى أن الوزارة نفذت برنامجًا متكاملًا لتعزيز الاستدامة البيئية بالقطاع، من خلال الإصدار الثاني للخطة الوطنية للدولة المقدمة إلى منظمة الطيران المدني الدولي عام 2025، والتي تضمنت 25 إجراءً، من بينها تطوير منظومة إدارة الحركة الجوية، وتحسين كفاءة العمليات التشغيلية، والارتقاء بالبنية التحتية للمطارات، وهو ما أسهم في حصول مطاري القاهرة الدولي والغردقة الدولي على جائزة مجلس المطارات الدولي (ACI) للبيئة والاستدامة لعام 2025، إلى جانب تكريم مطار الإسكندرية الدولي من منظمة الطيران المدني الدولي – أفريقيا تقديرًا لمبادراته في البنية التحتية الخضراء وإعادة التدوير.

وأعرب وزير الطيران المدني، في ختام كلمته، عن تقديره لمنظمة الطيران المدني الدولي، والاتحاد الأوروبي، وجميع الخبراء والمشاركين، معربًا عن ثقته في أن تسهم مخرجات ورشة العمل في إعداد خارطة طريق وطنية وخطة عمل قابلة للتنفيذ لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام، بما يدعم مستهدفات الدولة والالتزامات الدولية في مجال التنمية المستدامة، ويرفع تنافسية قطاع الطيران المدني، ويعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للطيران الأخضر.

وشهدت الورشة مشاركة واسعة من ممثلي الوزارات والهيئات الوطنية والمنظمات الدولية والقطاع الخاص، من بينها وزارات البترول والثروة المعدنية، والصناعة، والبيئة، والزراعة واستصلاح الأراضي، والسياحة والآثار، إلى جانب الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD)، والشركة القابضة لمصر للطيران، والشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، وعدد من شركات الطيران العاملة في مصر.

ومن المقرر أن يواصل خبراء منظمة الطيران المدني الدولي، بدعم من الاتحاد الأوروبي، عملهم في مصر لمدة عشرة أيام عقب انتهاء أعمال الورشة، بالتنسيق مع الجهات الوطنية المعنية، لاستكمال الجوانب الفنية وإعداد دراسة الجدوى الوطنية، عبر جمع وتحليل البيانات وتقييم الإمكانات المتاحة، تمهيدًا لإعداد خارطة طريق وطنية لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام وفق أفضل الممارسات الدولية.

وشهد افتتاح الورشة، من الجانب الدولي، ماريا جونزاليس منسقة مشروع ACT-SAF بمنظمة الطيران المدني الدولي، وجاكوبا فان دايك المستشارة الفنية للمشروع، وفرح مسمار ممثلة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، إلى جانب عدد من ممثلي منظمة الطيران المدني الدولي والاتحاد الأوروبي.

كما شارك من الجانب المصري ريم عرابي، المندوب المناوب لجمهورية مصر العربية لدى منظمة الطيران المدني الدولي، والطيار كريم جميل، مستشار رئيس سلطة الطيران المدني، ومدير عام الاتفاقيات الدولية، ونقطة الاتصال الوطنية لبرنامج ACT-SAF.