الأربعاء، 27 فبراير 2019 - 01:17 م

كشفت مصادر خاصة بهيئة السكة الحديد، أن الهيئة قررت تفريغ كاميرات مراقبة محطة مصر، لبيان أسباب حادث اليوم، لافتا إلى أن جرار القطار الذي اصطدم بالرصيف كان على سرعة أكثر من 140 كم.

وأضافت المصادر لـ «بوابة أخبار اليوم»، أنه من المرجح أن سائق جرار المناورة لم يكن متواجدا داخل كابينة القيادة، موضحة أن اللجنة المشكلة برئاسة المهندس سامي عفيفي نائب رئيس هيئة السكك الحديدية لقطاع الصيانة و الدعم الفني ستكشف حقيقة الأمر.

وأوضحت أنه تم إعداد تقرير فني عن انفجار تانك السولار الخاص بالجرار نتيجة اصطدامه الجرار بنهاية رصيف ٦.

كما وزير النقل، قد وجه بتشكيل لجنة من أساتذة الهندسة بجامعة القاهرة لإعداد تقارير عن المبني الملاصق لرصيف ٦ والذي حدثت به تلفيات نتيجة الحريق.

كما قام الدكتور هشام عرفات وزير النقل بمعاينة مكان سقوط الجرار ومراجعة برج إشارات شمال القاهرة.

جدير بالذكر أن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يجتمع الآن، مع المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، في مقر الهيئة، لبحث أسباب تصادم قطار رقم 2302 بالكتل الخرسانية لرصيف رقم 6 في محطة مصر.

وسنوافيكم بالتفاصيل لاحقا..

كانت هيئة السكة الحديد، قد أعلنت عن انحدار جرار وردية رقم٢٣٠٢ واصطدامه بالتصادم الخرسانية بنهاية الرصيف رقم ٦ بمحطة مصر.

وأوضحت الهيئة أنه نتيجة اصطدام الجرار بالتصادم نتج عنه بعض الإصابات والوفيات، وجاري المتابعة.