الأحد، 02 فبراير 2020 - 06:42 م

منذ عدة أيام عقد الدكتور مصطفى مدبولى رئيس الوزراء اجتماعاً مع محمد منار وزير الطيران المدنى لمتابعة الإستراتيجية المستقبلية للقطاع ومتطلبات تنفيذها بحضور منتصر مناع نائب الوزير.. واستعرض منار الخطة المقترحة لاستثمار الأراضى المتاحة والمملوكة للشركة القابضة، كما تطرّق للمشروعات المستقبلية قصيرة المدى بمطار القاهرة، والتى تشمل تطوير وتوسعة مبنى الركاب رقم (3)، وزيادة مساحات المطاعم والمساحات التجارية، بالإضافة إلى مشروع مشاية كهربائية لربط مبنى الركاب رقم (2) بالجراج متعدد الطوابق.. ومشروع إنشاء مبنى جديد للركاب بمطار برج العرب الدولى ومشروع تحديث الرادارات بجميع المطارات والنمو بحجم الأسطول العامل بمصر للطيران إلى 76 طائرة وأن الشركة تهدف إلى التوسع فى شبكة الخطوط من خلال إضافة 23 خطاً جديداً لتصل عدد النقاط التى تخدمها الشركة بشكل مباشر إلى 92 وجهة خلال 2023-2024.. وأشار وزير الطيران إلى أنه يجرى إنشاء محطتى التفتيش الإلكترونية على طريق العروبة وأحمد شفيق ويجرى كذلك تنفيذ المرحلة الثانية من وضع كاميرات أمنية على أسوار مطار القاهرة فى إطار تحديث المنظومة الأمنية فضلاً عن مشروع البوابات الإلكترونية ومواقف الانتظار وتطوير وتأهيل صالات مبنى الركاب رقم 1 وزيادة سعة المبنى إلى 10 ملايين راكب، وتزويد المبنى بكبارى تحميل الركاب، وكذا دراسة تطوير وتوسعة مبنى الركاب رقم 3 وزيادة مساحات المطاعم والمساحات التجارية.
والمتابع لشئون الطيران المدنى يعى أن ما تمت مناقشته خلال الاجتماع مع رئيس الوزراء هى ثالث مرة تتم فيها مناقشة نفس النقاط.. حيث ناقشها من قبل الوزيران شريف فتحى ويونس المصرى ولكنهما لم يستطيعا استكمال خطة الطيران المدنى.. كما لم يتم التطرق إلى ضرورة الانتهاء من قرية البضائع الذكية بمطار القاهرة الدولى حتى يصبح مطارا محوريا بالفعل.. فهل سيفعلها الوزير الحالى وتنتهى خطة التطوير لننتقل لمرحلة أخرى لم يستطع ثلاث وزراء إنهاءها؟