الخميس، 06 يناير 2022 - 06:56 م

34 محطة ضمن خطى أكتوبر والعاصمة الإدارية.. والأعمدة الخرسانية تظهر بشوارع القاهرة

لأول مره تدخل مصر عالم النقل الذكى من أوسع أبوابه بتنفيذ مشروع المونوريل «القطار المعلق»، والذى يمثل نقلة وتحولا كبيرا فى وسائل المواصلات.

وتنفذ وزارة النقل مشروعى المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة و6 أكتوبر بتكلفة 48 مليار جنيه ، بالإضافة إلى عقود صيانة للمشروعين لمدة 30 سنة.

وظهرت الأعمدة الخرسانية التى ستحمل القطار معلقاً فى شوارع القاهرة و6 أكتوبر كما وصل وحدات متحركة وتم تركيب أول قطار بالعاصمة الإدارية.

ويربط مونوريل العاصمة الإدارية بطول 56.5 كيلومتر إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة-العاصمة الإدارية).

وسيسهم فى تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية تكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد.

ويتم تنفيذه على مرحلتين على التوازى تمتد المرحلة الأولى من موقع الورشة بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة مسجد المشير بطول حوالى 45 كم.

وتمتد المرحلة الثانية من محطة مسجد المشير حتى محطة الاستاد بطول حوالى 11.5كم.
ويضم خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية 22 محطة، وهى «الاستاذ، هشام بركات، نورى خطاب، الحى السابع، المنطقة الحرة.

المشير طنطاوي، كايرو فيستيفال، الشويفات، المستشفى الجوي، حى النرجس، محمد نجيب، الجامعة الأمريكية، إعمار، ميدان النافورة، البروة، الدائرى الأوسطي، محمد بن زايد، الدائرى الإقليمي، فندق الماسة، حى الوزارات، والعاصمة الإدارية».

اقرأ أيضا | بعد تسليم أول قطاراته لمصر| 15 معلومة عن «مونوريل العاصمة الإدارية»