السبت، 23 مارس 2024 - 02:14 م

زمزم الماء المبارك، أولته المملكة العربية السعودية عناية متتابعة في رحلة تاريخية بدأها الملك المؤسس عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود.

 ففي عام 1345 هـ أمر الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود، بإنشاء سبيل لسقيا زمزم تحت مسمى سبيل الملك عبدالعزيز، كما أمر رحمه الله في العام الذي يليه بإنشاء سبيل ثان لسقيا زمزم، وفي العام نفسه أمر أيضاً بإصلاح بئر زمزم وتنظيفها ووضع غطاء عليها.

 وفي عهد الملك سعود بن عبد العزيز آل سعود أمر بتركيب مضخة لرفع مياه زمزم وأنشأ بناية لسقيا زمزم أمام بئر زمزم، فيما نفّذت المملكة في عام 1377هـ التوسعة الأولى للمطاف، من خلال وضع تصميم فريد لبئر زمزم بإزالة ما يضيق على الطائفين حيث تم وضع بئر زمزم تحت المطاف.

 وواصل الملك فيصل اهتمامه ورعايته لبئر زمزم، حيث أمر في عام 1393هـ بإنشاء قبو ثان للبئر، حرصاً منه على توفير الراحة لضيوف الرحمن أثناء أدائهم لمناسكهم، كما أولى الملك خالد بن عبدالعزيز ماء زمزم بالغ اهتمامه، حيث أمر بعملية تنظيف شاملة للبئر وذلك من قبل عدد من الغواصين.

 ومع انطلاق مشروع التوسعة السعودية الثانية للمسجد الحرام في عهد الملك فهد بن عبدالعزيز تضمن المشروع نظام مياه للشرب والتصريف، حيث تكون من وحدتين ضخمتين لماء زمزم وعدة صنابير للشرب، وإنشاء مضخة في دور التوسعة الثانية.

 وفي عهد الملك عبدالله بن عبدالعزيز أمر بإنشاء محطة تنقية مياه البئر ومحطة ومصنع للتعبئة والنقل تعمل وفق نظام تحكم ومراقبة وتخزين آلي، حيث سمي هذا المشروع باسم مشروع الملك عبدالله بن عبدالعزيز لسقيا زمزم، كما أمر بإطلاق مشروعين يختص الأول بتنظيف حاويات ماء زمزم آلياً، والثاني بإعادة تصميمها حماية للمياه وانسيابيتها وسهولة الحصول عليها.

 وفي عام 1439هـ صدرت موافقة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود على استكمال أعمال بئر زمزم وأعمال تأهيل العبارات، حيث تم إنشاء عبارات الخدمات الخاصة بزمزم، وعددها 5 عبارات كما تم استكمال المرحلة الأخيرة من تعقيم وإزالة للشوائب وفحص للبيئة المحيطة ببئر زمزم.

 وتمر رحلة المياه المباركة من بئر زمزم وصولاً لقاصدي المسجد الحرام والمسجد النبوي بعدة مراحل، منها التنقية والتعقيم وذلك بضخ المياه الخام من بئر زمزم عن طريق مضختين عملاقتين بقدرة (360) متراً مكعباً بالساعة، تقومان بسحب مياه زمزم من البئر وضخها إلى مشروع الملك عبد الله لتطوير مياه زمزم، الذي يقوم بدوره بتخزين المياه وإجراء أعمال التعقيم ثم إرسال مياه زمزم إلى محطة خزان زمزم وإلى محطة سبيل الملك عبد العزيز، ومرحلة ضخ المياه المسحوبة من المضختين يتم ضخ المياه المباركة عبر خطوط نقل المياه الخام التي تبلغ 4 كيلو مترات تقريباً وهي مصنوعة من مادة غير قابلة للصدأ (ستانلس ستيل) حيث يوجد على طول الخطوط غرف هواء وغسيل وغرف تحكم موصولة بوسائط خاصة بالتحكم.

اقرأ أيضًا| «اليونسكو» تعتمد بالإجماع قرارًا ثالثًا لصالح فلسطين