الثلاثاء، 07 يوليه 2026 - 09:41 م

استقبل  الدكتور محمد عبد العظيم، رئيس جامعة المنصورة الأهلية  الطالب يوسف أحمد فيصل، أحد طلاب برنامج هندسة الذكاء الاصطناعي، لعرض مشروعه الابتكاري UniRide .

جاء ذلك بحضور الدكتور أحمد كمال، مدير برنامج هندسة الذكاء الاصطناعي ومنسق الأنشطة الطلابية، والمهندسة هاجر يوسف، المشرف على المشروع و حسن أبو الوفا، مدير إدارة النشاط الطلابي.

يأتي ذلك في إطار حرص جامعة المنصورة الأهلية على دعم الابتكار وتشجيع الطلاب على تقديم حلول تكنولوجية تسهم في تطوير الخدمات الجامعية .

واستمع رئيس الجامعة، إلى عرض تفصيلي للمشروع، الذي يمثل منظومة ذكية متكاملة لإدارة ومتابعة النقل الجامعي، ويهدف إلى تطوير خدمات الحافلات داخل الجامعة من خلال المتابعة اللحظية لحركة الحافلات، وتحسين تجربة تنقل الطلاب، ودعم متخذي القرار ببيانات دقيقة تُحدث في الوقت الفعلي.

وأعلن  الدكتور محمد عبد العظيم، تبني الجامعة للمراحل التنفيذية للمشروع، إلى جانب منح الطالب منحة دراسية مجانية تقديرًا لجهوده المتميزة في مجال الابتكار، مؤكدًا أن الجامعة تحرص على تحويل الأفكار الإبداعية للطلاب إلى مشروعات تطبيقية تسهم في تطوير الخدمات الجامعية وتعزز مسيرة التحول الرقمي.

وأكد رئيس الجامعة، أن جامعة المنصورة الأهلية تضع الابتكار وريادة الأعمال في مقدمة أولوياتها، انطلاقًا من إيمانها بأن الطلاب هم المحرك الأساسي للتنمية وصناعة المستقبل، مشيرًا إلى أن الجامعة تعمل على توفير بيئة محفزة للإبداع من خلال دعم الأفكار والمشروعات الطلابية الواعدة، وربطها بالبحث العلمي والتطبيق العملي، بما يسهم في تحويلها إلى منتجات وحلول تكنولوجية تخدم المجتمع وتلبي احتياجات سوق العمل.

ويعتمد مشروع UniRide على جهاز ذكي يتم تثبيته داخل كل حافلة، يقوم بإرسال موقعها وبيانات التشغيل بصورة مستمرة إلى قاعدة بيانات سحابية، بما يتيح متابعة حركة الحافلات وإدارة منظومة النقل بكفاءة عالية.

ويتضمن المشروع تطبيقًا مخصصًا للطلاب يتيح تتبع مواقع الحافلات على الخريطة، والتعرف على مساراتها، والوقت المتوقع لوصولها، إلى جانب استقبال الإشعارات والتنبيهات الفورية، وإمكانية إرسال الملاحظات والبلاغات إلى الإدارة. كما يضم المشروع لوحة تحكم إلكترونية متكاملة تمكّن الإدارة من متابعة الحافلات مباشرة، وإدارة السائقين والحافلات وخطوط السير ونقاط التجمع، واستخراج الإحصاءات والتقارير الخاصة بمنظومة النقل.

ولا يقتصر المشروع على تتبع المواقع الجغرافية للحافلات، بل يتابع أيضًا بيانات التشغيل، مثل درجة الحرارة وجودة الهواء داخل الحافلة، وسلامة نظام تحديد المواقع (GPS)، مع توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي لتعويض فقدان الإشارة وضمان استمرارية التتبع، فضلًا عن رصد الأحداث الطارئة وإرسال تنبيهات فورية للإدارة، بما يعزز معايير السلامة وسرعة الاستجابة.

كما يعتمد المشروع على تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحليل البيانات المجمعة، بهدف التنبؤ بأوقات الوصول، وتحليل كثافة الاستخدام، واقتراح التوزيع الأمثل للحافلات على خطوط السير، واكتشاف الأعطال أو المشكلات المحتملة قبل وقوعها، بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل، وتقليل زمن الانتظار، وتحسين جودة خدمات النقل الجامعي.

وفي ختام اللقاء، أشاد رئيس الجامعة بالمستوى المتميز للمشروع، مؤكدًا أهمية الاستفادة من الكفاءات الطلابية المبدعة، ودراسة آليات تطوير المشروع وتطبيقه ضمن خطط الجامعة للتحول الرقمي، بما يسهم في الارتقاء بمنظومة النقل الجامعي وتحسين جودة الخدمات المقدمة للطلاب.