السبت، 05 يونيو 2021 - 08:01 م

ظلت قناة السويس منذ افتتاحها للملاحة عام ١٨٦٩ إحدى المعجزات وأسطورة من أساطير التحدى والإرادة للمصريين فى إنشاء أهم ممر ملاحى فى العالم، وشهدت القناة طوال تاريخها أحداثا مرتبطة بتاريخ الوطن نفسه وكان أبرزها فى العصر الحديث العبور العظيم للقناة وتحقيق نصر أكتوبر عام ١٩٧٣ وإعادة افتتاحها للملاحة العالمية فى ٥ يونيو ١٩٧٥  ثم الحدث الأبرز على الإطلاق بتنفيذ وعد الرئيس عبد الفتاح السيسى وافتتاح القناة الثانية فى ٥ أغسطس عام ٢٠١٥.

وشهدت قناة السويس أطول فترة إغلاق فى تاريخها بعد عدوان ١٩٦٧ وحتى الخامس من يونيو عام ١٩٧٥ وبعد انتصار أكتوبر أعلن الرئيس الراحل أنور السادات فى مارس ١٩٧٤ عزمه إعادة افتتاح القناة للملاحة حتى ينهى سنوات العقاب للعالم كله من استخدام القناة أهم ممر ملاحى فى العالم بسبب العدوان واختار السادات الخامس من يونيو ليمحو به ذكرى نكسة ١٩٦٧ التى وقعت فى نفس اليوم، واستقل السادات اليخت الحرية من بورسعيد فى أول عبور ملاحى بعد الافتتاح وبعد ذلك توالت عمليات تطوير المجرى الملاحى بإنشاء عدة تفريعات جانبية وتعميق الغاطس لاستقبال الناقلات الحديثة وبدأت تلك المشروعات بحفر تفريعة التمساح بطول خمسة كيلومترات افتتحت عام ١٩٨٠ لتحقيق الازدواج فى المجرى الملاحى وبعد ذلك شهدت القناة مشروعات.

 ورغم احتفاظ القناة بوضعها كأهم ممر ملاحى فى العالم الا أن محاولات السعى لإنشاء ممرات منافسة لم تنته ولذلك كان القرار الجريء والصائب للرئيس عبد الفتاح السيسى بتحقيق حلم طال انتظاره  بإنشاء قناة السويس الجديدة والذى أعلن فى ٥ أغسطس عن بدء العمل فيها واختصار زمن الانشاء لعام واحد فقط بدلا من  ثلاث سنوات.

وشهدت القناة الجديدة معجزات حققها المصريون بعد ان وفروا التمويل اللازم لحفر القناة فى ٩٦ ساعة فقط بمبلغ ٦٤ مليار جنيه وبلغ عدد العاملين بالمشروع ٥٠ ألف عامل وفنى وتم حفر ٢٥٠ مليون متر مكعب من الرمال وبلغ حجم التكريك ٢٥٨ مليون متر.

وفى الموعد المقرر افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسى قناة السويس الجديدة فى الخامس من أغسطس عام ٢٠١٥ وسط انبهار العالم بهذا الانجاز والاعجاز وحققت القناة الجديدة منذ تشغيلها أرقاما قياسية بعبور ٨١ سفينة فى يوم واحد فى ٢ أغسطس من العام الماضى كما حققت أكبر عائد فى تاريخ القناة فى العام الماضى بمبلغ ١٠٤.٢ مليارات جنيه وبلغ حجم الأرباح منذ عام ٢٠١٤ مبلغ ٣١٧.٢ مليار جنيه.